丰田汽车公司的季度利润为4595亿日元,即42亿美元,低于去年同期的4808亿日元。该公司表示,季度销售额增长2%至7.75万亿日元(700亿美元)。
凯美瑞轿车,普锐斯混合动力车和雷克萨斯豪华车型的制造商预计截至2020年3月的财政年度利润为2.25万亿日元,即200亿美元,比本财年的1.88万亿日元(170亿美元)增长近20%到2019年3月。
该公司表示,截至今年3月的财政年度结果受到美国税收减息导致上一财年盈利增加以及投资亏损的影响。
据日本媒体报道,丰田报道的年收入为30.2万亿日元(约合2750亿美元),这是日本公司首次销售额超过30万亿日元(2730亿美元),这是日本公司的一个里程碑。
截至3月份的财政年度,丰田在全球销售了1060万辆汽车,高于上一财年的1040万辆汽车。
丰田的汽车销量在欧洲和亚洲(日本除外)增长,但在北美是一个重要且利润丰厚的市场。
首席执行官丰田章男告诉记者,丰田必须适应行业的变化,如自动驾驶汽车,网络连接,生态技术和汽车共享,以保持竞争力。
他说:“我的使命是让丰田通过全面的模式改变成为一家移动公司”,而不仅仅是一家汽车制造商。
丰田章男表示,与优步和其他硅谷业务以及日本互联网公司SoftBank Group Corp.的合作将为各个领域提供技术,而不仅仅是车辆。
他说,丰田的生产方法在世界范围内因效率和工人赋权而备受青睐。但自2009年以来一直领导该公司的汽车制造商创始人的孙子丰田章男也回忆起了艰难的回忆,例如他在2010年在美国国会受到质疑的大规模召回事件。“每天都在伤脑筋,”他说。
同样在周三,本田汽车公司报告称尽管销售额增长,但由于不利的汇率,所得税费用和其他成本的影响导致1月至3月损失130亿日元(1.18亿美元)。首席执行官Takahiro Hachigo宣布本田将简化其产品供应,整合模型变化,并增加零件共享以降低成本。
日产汽车公司因其财务不端行为指控逮捕前董事长卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn),于5月14日公布财务业绩。