“在一项可能改变游戏规则的公告中,AMZN在电话会议上强调了在2009年第二季度增加的8亿美元投资,为Prime会员推出免费的一日交付,”Cowen在给投资者的一份报告中表示。
“这是大新闻,如果你相信我们所做的航运弹性。发货越快,人们购买的越多。...这可能是亚马逊一段时间的关键增长催化剂,“RBC Capital Markets表示。
“我们认为此举符合AMZN长期以来的便利和选择目标,但也可能反映出竞争日益激烈的零售环境。...我们对亚马逊稳定并有可能加速收入增长的能力更有信心,“摩根大通表示。
亚马逊股价周五收高2.5%,收于每股1,950.63美元。亚马逊收盘后的收益超过预期。
阅读主要分析师对于为期一天的Prime交付的看法:
Cowen’s John Blackledge - 跑赢评级,目标股价上涨至2,400美元(2,250美元起)
“在一项可能改变游戏规则的公告中,AMZN在电话会议上强调了在2009年第二季度增加的8亿美元投资,为Prime会员提供免费的一日交付服务,这些服务在历史上可以免费提供2天交付。MGMT。强调推出将是一个多部门的努力,以扩大在美国的足迹,随后全球扩张(尽管我们注意到英国,德国和法国等特定市场已经对某些产品提供一天免费产品,我们期待他们随着时间的推移扩大选择)。该公司指出,随着消费者习惯于免费使用一天和mgmt,它预计Prime产品的转换率和粘性会增加。
摩根大通的Doug Anmuth - 增持评级,将目标股价上调至2,200美元(自2,050美元起)
“我们认为支出是基于成功的,但我们也预计随着AMZN扩大1天选择和地理覆盖范围,第3季度/第4季度将有8亿美元增长。我们认为此举符合AMZN长期以来的便利和选择目标,但也可能反映出竞争日益激烈的零售环境......我们
对亚马逊稳定并有可能加速收入增长的能力更加自信,并且更加清晰AMZN的2019年投资支出为Prime 1天发货。”
德意志银行Lloyd Walmsley - 买入评级,目标价上涨至2,315美元(2,300美元起)
“我们认为,在11月工资增长之上,向1天Prime交付的举措将有助于进一步将亚马逊与竞争对手分开,推动更多Prime订阅,扩大TAM并扩大公司的竞争优势。该公司的快速发货历史表明,虽然它对单位经济性有所影响,但它可以弥补每个订单的利润贡献减少,订单总体增加,为每位Prime会员带来更多贡献。“
摩根士丹利的Brian Nowak - 增持评级,将目标价格下调至2,100美元(2,200美元起)
“我们看到AMZN的1天Prime运输提高了消费者的预期并增加了电子商务竞争的成本......正如AMZN 14年前为Prime 2天交付做的那样,我们看到基于广泛的1天发货量增加的消费者电子商务的期望(基本上更多的人会习惯1天对比2天的运输......并且预计会增加1天的运费)。我们认为,这可能会导致其他品牌,制造商,零售商和物流公司不得不更积极地投资以与亚马逊及其差异化交付竞争。电子商务竞争的成本继续上升。“
“1日Prime可能是亚马逊的特洛伊木马建立其第三方物流网络......我们相信亚马逊地面和航空物流产品规模庞大且具有成本效益,足以与现有物流企业成为真正的物流竞争对手......成本 - 足以与现有的物流企业成为真正的物流竞争对手。“
加拿大皇家银行资本市场的Mark Mahaney - 优于大市评级,目标价为2,300美元
“这是大新闻,如果你相信我们所做的航运弹性。你发货的速度越快,购买的人就越多......这可能是亚马逊一段时间以来的关键增长催化剂。“
UBS Eric Sheridan - 买入评级,2,100美元目标价
“最有趣的是宣布免费的1日Prime作为一项旨在刺激转速和单位(早在第2季度)的举措,但可能仍然是2019年的投资领域(第二季度OI指南中约有8亿美元的逆风)。我们最初的解读是,关键问题仍然存在于1天素数的长期经济回报中(投资者将研究未来的经营业绩对答案的影响)。