日经指出雷诺将向日产提出联合控股公司

据日经新闻周五报道，雷诺将向日产汽车公司提议建立一家联合控股公司，这将使两家公司在法国汽车制造商寻求与日本合作伙伴进一步整合方面处于平等地位。

该报称，根据该提议，两家公司将向新公司提名几乎相同数量的董事，其中日产和雷诺的普通股将在均衡基础上转让。

它补充说，这将有效地将法国政府在雷诺的持股比例从目前的15%削减至7%至8%左右。新公司总部将设在第三国，如新加坡。

日经指出，雷诺计划很快向日产提出该提案，并修改了日产于4月12日拒绝的早期合并意见。

日产拒绝就此问题发表评论。

该提案的报告发布之际，该联盟的前景 - 全球顶级汽车合作伙伴关系之一 - 自11月份其主要建筑师卡洛斯戈恩因金融不端行为被捕以来一直蒙上阴影。

此外，日产的财务表现也因为多年来专注于量产销售而不是建立品牌而受到影响，特别是在美国这个最大的市场。

本周早些时候，这家日本汽车制造商将其刚刚结束的年度盈利预期下调至近十年来的最低水平，原因是其美国业务疲软。

雷诺多年来一直在争取与日产进行更紧密的合并，日产从二十年前的破产边缘拯救出来。去年11月，戈恩在被捕金融不端行为指控之前一直在努力实现更深层次的整合。

虽然汽车制造商在过去十年中一直在整合其许多业务，包括采购和生产，但日产的许多高管都反对与雷诺全面合并。

相反，日产已经与雷诺争夺更为平等的地位，雷诺持有其较大合作伙伴43%的股份。日产持有雷诺15%的股份。

目前还不清楚雷诺是否会在新公司的主要决策中持有投票权，就像雷诺 - 日产公司(Renault-Nissan BV)所做的那样，雷诺 - 日产公司是两家公司共同持有的战略管理公司，负责监督合伙业务。

在戈恩被捕后日产进行内部调查后，该公司上个月被解散，这表明公司可能涉及前董事长的财务不端行为。

日经指出，日产与三菱汽车公司<7211.T>的合作关系将保持34%的股份。

雷诺表示，第一季度收入下降4.8%，受到货币挫折和法国汽车制造商去年撤出伊朗的拖累。

该公司周五表示，1 - 3月份的收入从去年同期的131.55亿美元降至125.27亿欧元(139.5亿美元)。在不包括货币影响的类似基础上，下跌幅度为2.7%。

本季度雷诺的全球交付量下降5.6%至908,348辆。该公司的伊朗退出导致其非洲，中东和印度销售区域下降了31%，而其欧洲销量增长了2%。

该汽车制造商重申2019年的指引，包括更高的收入，积极的汽车现金流和集团营业利润率接近6%。