自3月29日首次亮相以来,Lyft已经结束了更多交易日的负面而非正面。分析师担心优步即将进入公开市场可能会进一步压低Lyft的股票。优步预计将寻求900亿至1000亿美元的估值,并且其业务远比Lyft的业务复杂得多,它肯定会在其路演中表现出色。
Wedbush Securities的分析师周五在一份报告中写道,“我们相信Lyft股票可能会继续受到影响,而投资者会等待优步的路演,并进一步深入挖掘全部财务指标”,给予Lyft一个中立评级,其目标是12个月。 $ 80“我们认为,市场份额的争夺将在未来得到平衡。我们认为有很多工作要做,而且还有时间,直到投资者开始觉得他们错过了“下一个亚马逊”,尽管我们认为Lyft仍然处于有利位置,无法利用这个肥沃的市场机会。”
尽管如此,分析师仍在努力对两家公司进行比较,其中许多公司仍然不确定优步的预期IPO估值如何,同时继续维持重大亏损。但即便如此,仍有人怀疑两家公司的价值。
估价专家和纽约大学教授Aswath Damodaran上周在CNBC的“快钱”采访中表示,Uber和Lyft都依赖“自由代理商”来为客户和司机提供核心业务。
“商业中绝对没有粘性,他们知道,”达莫达兰说。“这是我与乘坐共享业务不仅仅是Lyft的基本问题。”