特斯拉在第一季度出货63000辆低于预期

特斯拉周三宣布，它在第一季度交付了约63,000辆汽车，低于分析师预计的76,000辆交付量。该公司还表示，该季度生产了大约77,100辆汽车。

然而，该公司重申了2019年360,000至40万辆汽车交付的全年指导，这应该让投资者放心，因为这一季度的失误。该公司还表示，约有10,600辆汽车在运送给客户，这反映出中国和欧洲在本季度末的需求意外强劲。

该公司表示，按型号分列数字，它交付了约50,900辆Model 3和12,100辆Model S和X型车。它生产了62,950辆新型3车和14,150辆S型和X型车。

Wedbush分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)认为这个错误很糟糕，但不是“世界末日”。

这是特斯拉令人失望的表现，尽管关键的Model 3号码符合街道预期的区域代码......整体交付错过了街道预期，所有重要的Model 3交付均高于预期，并且本季度将超过5万许多公牛在街上的焦点。也就是说，欧洲和中国的交付量达到了预期的交付物流，并且是整体失误的罪魁祸首，这令人失望，并导致马斯科公司的盈利处于疲软状态。重要的是，模型3是其中的关键。特斯拉的增长和未来的成功，并假设大约7k的在途车型是欧洲的3型车型，整体的3型交付数量将接近57k并超过街道预期。总体，

消息传出之前，投资者预计特斯拉的电动汽车需求将在第一季度下滑，因为其节能汽车的买家失去了一些关键的联邦税收抵免，而该公司面临其豪华阵容的需求下降。

伯恩斯坦分析师Toni Sacconaghi周五在一份研究报告中告诉投资者，“我们认为美国需求的放缓并不令人惊讶或惊人。”他指出，特斯拉最昂贵的Model 3在2018年下半年售出的售价在40,000美元至60,000美元之间的所有轿车中占33%。“特斯拉最受欢迎的三轮轿车”的平均售价为57,000美元。去年，根据FactSet汇编的数据。

第一季度也反映了对特斯拉电动汽车的需求，而没有用于提高节能汽车需求的全部7,500美元的联邦税收抵免。从1月1日开始，特斯拉买家的信用额减半至3,750美元。

首席执行官埃隆马斯克试图通过开始出售期待已久的价值35,000美元的特斯拉最便宜的3型车，以及通过在3月14日推出另一款备受期待的车型 - 特斯拉的Y型跨界车，引起对该公司的更多兴趣。特斯拉目前销售的三款车型均为轿车，这些车型已经不再受到越来越喜欢跨界车，SUV和皮卡车的客户的青睐。