在一份投资者报告中,图萨表示通用电气资本航空服务公司“正在出售更高的回报资产以支付其低回报订单。” 他说,这导致该部门的收益下降“被收益报告或文件中未披露的收益所掩盖”。他表示,GECAS通过选择将利息分配到“一个不再相关的”被忽视的“其他持续运营”类别来获利。
“这个投资组合已被清算,以支持GE目前无法负担的订单,”Tusa说。
通用电气公司首席执行官拉里·卡尔普周二晚些时候在摩根大通航空,运输和工业会议上接受了采访。Culp通过捍卫航空融资业务,在评论中直接回应了Tusa的说明。
“这是我们强大的特许经营权......我们认为GECAS正在赚钱,”Culp说。“如果你退后一步:GECAS是一个强大的,有利可图的业务。”
在他的笔记中,Tusa说GE的“大多数分析师”接受每年12亿美元的数字“作为可持续的事实”,因此“得出结论认为这是一种非常有价值的资产”。
“我们不同意,并且看到一个特许经营实际上,在运行费率上,在税前几乎没有盈亏平衡,大量现金流为负,只有船队清算支持,这使得收入基数持续下降,”图萨说。
摩根大通对通用电气股票评级为中性,目标价为6美元。