武汉市新洲区阳逻街王女士说:“沥青破了,走快点就好颠,再就是怕把车颠坏了,大车都绕着走。”
当地居民介绍,汉施公路长河桥是当地的一个重要通道,每天大量的行人及机动车从这里通行。由于桥面破损严重,过往车辆及行人都小心翼翼。湖北经视记者看到,在桥面中间破损最严重的一块露出了地基的地方,过往车辆都是逆行借道通行,以减少颠簸的力度。
武汉市新洲区阳逻街附近市民说:“这个下坡就好危险,下坡正常往下走的时候,不注意车子就会蹦起来了。”
更让当地居民难以接受的是,长河桥2022年才建成通车,仅仅使用了才一年时间,桥面就破损成这个样子。
武汉市新洲区阳逻街居民说:“希望把破的地方修一下,路面肯定好一些。”
记者联系上了阳逻街街道办事处,该办事处表示:汉施公路长柯桥是修建中的江北铁路重要辅助工程,也是当地居民进出新洲区的一个主要通道,每天的车流量很大。但是该桥的建设和管理并没有移交给街道,而是由新洲区支持江北铁路建设协调办公室在负责。记者联系上了该办公室,工作人员介绍,目前长河桥并没有建设完毕,而是只修建了一半的桥面就通了车,目前桥面破损严重的地方主要发生在引桥处。
武汉市新洲区支持江北铁路建设协调办公室工作人员:“长河桥还建的是双向8车道,暂时只通了4车道,正好是下桥的位置,主要是大货车碾轧,大货车冲下去的时候,下坡有一个冲击力,那个位置都破了。”
该办公室介绍,由于该桥尚未正式完工,已经建成并通行的半边桥面,建设方建完后已经离场,目前这所桥所在的行政区域,正在由新洲区阳逻街移交给长江新区,因此目前没有具体的单位对该桥的维护和保养负责。
武汉市新洲区支持江北铁路建设协调办公室工作人员称:“一些具体项目还在做交接手续,这两个月时间在搞具体交接工作,然后交接完了可能再进行修复。”
来源:湖北经视《经视直播》