总部位于斯图加特的汽车公司在法兰克福证券交易所上市,该公司周日告诉投资者,由于政府诉讼和柴油车相关措施的相关费用,欧元面临“高三位数”的欧元增长。这些费用将在第二季度财政期间进行。
该汽车制造商表示其2019年的盈利可能与2018年的预期相同--111亿欧元(126亿美元) - 此前预测“今年的单位销售,收入和收益略有增长”。
Wedbush Securities的分析师Dan Ives表示,“这真的给他们带来了一些伤害。”
上周五,德国车辆管理局命令该公司召回60,000辆SUV,其技术据称不允许减少排放控制。戴姆勒在其第一季度财报中称,它还面临美国司法部对排放问题的调查。
德国检察官也正在调查该公司,并在2017年搜索公司办公室,作为正在进行的调查的一部分。
戴姆勒在美国与供应商博世(Bosch)面临消费者集体诉讼,该公司被控与该汽车制造商密谋欺骗美国监管机构。
梅赛德斯 - 奔驰的母公司计划在7月24日发布其第二季度收益。这将是新任首席执行官奥拉卡里乌斯(Ola Kallenius)的首个季度报告,该公司最近接替Dieter Zetsche。
消息传出之际,该公司试图扩大其在电动汽车领域的竞争力,以应对来自奥迪和雷诺等其他欧洲汽车制造商的竞争。
“这将是一种平衡行为,他们真的需要握住投资者的手,问题是他们可以解决这些不利因素,”艾夫斯说。“现在这是电动汽车世界的军备竞赛。”