削减将适用于中国主要航空燃料分销商中国航空燃料集团(CNAF)对炼油厂的前炼油厂价格和向航空公司收取的费率,并且可能相当于每年为航空公司节省超过10亿元人民币(1.45亿美元)的费用该行业高管周四表示。
“这是航空当局响应(中国)内阁呼吁帮助小型企业和消费者的一部分,因为经济正在放缓,”这位因公司政策而拒绝透露姓名的高管表示。
该执行官表示,预计国家发展和改革委员会(NDRC)将调整自2011年以来用于确定国家炼油厂收取的国内航空燃料价格的公式。
他说,中国民用航空局(CAAC)制定的另一项公式也将发生变化,该公式规定了飞往国际航线的航空公司的燃油价格。
该公司高管表示,政府将降低之前在公式中设定的固定保费,这与现有的亚洲航空燃油现货价格挂钩,以及削减营销和运营费用。
执行官没有提供任何进一步的细节,国家发改委没有回复传真的评论请求。
民航局发言人表示,降价将于7月开始,包括降低营销和运营费用,但她没有透露定价公式的变化细节。
呼叫主要航空燃料分销商CNAF的新闻办公室没有得到答复。
建议降价是中国民航局将航空公司支付给民航发展基金征收的计划减半,并将使中国东方航空股份有限公司,中国国际航空股份有限公司和其他运营商受益。
今年迄今新加坡免费现货航空燃油价格上涨近30%至每桶84.40美元左右。
该行业高管表示,中国的刺激措施可能有助于抵消中国空中交通增长的放缓。
国家统计局公布的数据显示,4月份中国航空客运量较上年同期增长4.6%,较3月份的4.0%略有回升,这是三年来增幅最慢的一年。