“我们得到了一份礼物 - 这个附近的身体叫月亮,”贝索斯说。他补充说,由于重力低于地球,月球是开始在太空制造的好地方。从地球上获取资源“与地球相比,能量消耗的能量减少了24倍,”Bezos说,“这是一个巨大的杠杆。”
根据Bezos的说法,蓝月亮着陆器可以为月球表面带来3.6公吨。
贝索斯还在活动中推出了该公司的BE-7火箭发动机。Bezos说,该发动机将在今年夏天首次试射。他补充道,它主要由“印刷”部件组成。
“我们需要新的发动机,这就是它,”贝索斯说。
BE-7照片
“现在是时候回到月球这一次了,”贝索斯说。
近二十年前成立的Blue Origin对于它正在开发的火箭,发动机和胶囊保持相对平静。凭借其“一步一步,凶猛”的拉丁语标语,Blue Origin同时致力于多个太空系统。贝索斯每年通过出售其亚马逊股票,在该公司投资超过10亿美元。
今年早些时候,副总统迈克彭斯指示美国宇航局在未来五年内将美国宇航员送回月球表面。美国国家航空航天局局长Jim Bridenstine回答说,该机构将满足白宫的指令,这代表了美国宇航局现有月球探测时间线的加速。美国宇航局2020财年的预算要求包括大幅增加高级Cislunar和地面能力(ACSC)计划的资金。根据ACSC,该机构首先会在没有机组人员的情况下向地面发送机器人,然后跟踪宇航员。尽管内部犹豫不决,但美国宇航局正在考虑将蓝色原点等商业替代品用于让宇航员登上月球表面。
“我喜欢彭斯副总统的2024年登月目标,”贝索斯说,并补充说蓝色原点可以满足那个时间表,“因为我们三年前开始这样做。
在活动开始之前,Blue Origin在推特上发布了一张神秘探险家欧内斯特沙克尔顿船的神秘照片和5月9日的标题。周四事件的预告片,这张照片似乎暗示贝索斯宣布的重点是将货物甚至宇航员送到月球的南极。那是因为Shackelton将他的名字借给了月球表面的一个火山口,由于其作为月球前哨的潜力,美国宇航局在2006年以探险家的名字命名。沙克尔顿陨石坑位于月球的南极,被许多人认为有冷冻水沉积物。
Bezos两年前仅就Blue Origin的月球野心提供了一些细节。在该公司称之为“蓝月亮”的计划中,它将向月球表面发送数吨货物,以开始建造月球基地的基础设施。第一项任务是与波音制造的美国宇航局太空发射系统(SLS)火箭等政府计划合作,于2020年提出。但是在去年5月,贝索斯表示Blue Origin可能会自己开发蓝月亮。
Blue Origin最明显的计划是其新的Shepard火箭系统,该公司正在开发该系统,以便将游客送到太空边缘10分钟。新谢普德已经完成了11次试飞,其中有一个载有六名乘客的太空舱,飞行高度超过35万。这个太空舱拥有巨大的窗户,可以在太空中提供广阔的地球景观。
该公司计划在明年的某个时候派遣第一批人类使用新的Shepard火箭。但它还没有开始卖票。Blue Origin去年告诉CNBC,在我们第一次人类飞行之后,它将只为游客提供乘车服务。
此外,New Shepard已成为公司开发自己的可重用性系统的试验平台。就像SpaceX的Falcon 9火箭一样,New Shepard火箭的最大部分 - 第一阶段“助推器” - 在发射后不久就会回来并降落在混凝土垫上。
重新使用火箭是航天工业的一项重要发展,因为公司希望降低向人类,卫星,实验和更多空间发送人员的成本。Blue Origin正在建造一个巨大的火箭系统,称为New Glenn。与New Shepard类似,该公司计划将New Glenn的火箭助推器降落在海洋中的一艘船上
贝索斯的最终目标是帮助人类在太阳系中扩展,人口超过一万亿,在太空生活和工作。摩根士丹利强调Bezos在太空领域的投资是行业中的“力量”,它带来了与众不同的金融力量。Blue Origin是摩根士丹利今年表示“将提高赌注”的几家航天公司之一。