然而,拥有Iberia,Aer Lingus和Vueling的IAG重申,由于燃料价格上涨的压力,2019年的营业利润将与2018年一致。
“对很多航空公司而言,第一季度非常困难。大多数欧洲航空公司都在报告季度亏损。我认为这是我们与竞争对手区别开来的原因,”首席执行官威利沃尔什告诉记者。“在一个充满挑战的季度,我们继续盈利。”IAG的股票上涨3.7%,从前一交易日触及的两年低位回升。
加拿大皇家银行的分析师表示,结果良好,特别是在其他航空公司亏损以及英国最终退出欧盟的日期不明确的背景下。
今年4月,易捷航空表示,面对不确定因素以及英国退欧流程将如何结束,欧洲旅行者暂缓预订暑假,削弱对门票和价格的需求。
总理特蕾莎梅未能确保英国脱欧协议,并被迫推迟英国从3月29日到10月31日的离职。但沃尔什表示,他没有在IAG看到类似easyJet的趋势。
“我们看不到任何英国脱欧对我们的业绩有任何影响的证据,我们认为没有证据表明它会对预测趋势或行为产生影响,”他说,并补充说,疲软主要发生在经济困难的阿根廷或巴西等国家。
该公司表示,特殊项目之前的税后利润下降62.6%至7000万欧元。
它补充说,截至3月31日的三个月,客运单位收入下降了0.8%,但预计今年剩余时间将有所改善。