“福特的复出是真正的交易人。真正的交易,我认为它刚刚开始,“疯狂的钱”主持人说。“这是我现在愿意支持的一个汽车相关股票,因为福特已经发现汽车业务很糟糕。他们正竭尽所能地削减他们对最糟糕部分的曝光,同时拥抱像神话般的美妙F-150 ......这是世界上最好的卡车。“
Cramer表示,在过去九个月的大部分时间里,福特汽车的交易价格低于每股10美元,正在摆脱旷野,削减成本并专注于盈利业务。他说,这些变化对于解决整个行业的周期性和长期衰退是必要的,这与乘坐共享服务和不断变化的购车习惯有关。
今年早些时候,福特停止在欧洲,拉丁美洲和俄罗斯生产表现不佳的车辆,以重组其国际业务。今年3月,在汽车行业越来越依赖技术领域的时候,这家汽车制造商选择了亚马逊资深人士蒂姆斯通作为首席财务官。上个月,该公司向电动卡车制造商Rivian投资了5亿美元,用于组装新的电池供电电动汽车,主持人强调。
六个月前,分析师担心福特的股息和未来。克莱默表示,该公司已将这些担忧搁置。
“无论成本如何,福特不再想在各地制造汽车。它不想要一个适合所有人的全球战略,“克莱默说。“相反,福特只是制造可以带来真正利润的车辆,否则就没有什么值得做的了。这就是为什么我认为这只股票在7倍的收益率下非常便宜,收益率高达5.8%。“
福特股价在会议期间下跌约0.40%。考虑到汽车市场状况以及美中贸易紧张局势如何扰乱华尔街周一,克拉默表示4美分下跌令人难以置信。
Cramer指出,福特已经计划裁员10%的中国劳动力 - 2018年,该国的汽车销量下降了37%。虽然该公司的中国计划尚不清楚,但盈利能力已经开始转变,他说。
Cramer指出,该股在2019年上涨了35%以上,但在过去五年中仍下跌了25%。股价连续几年下跌,去年12月触及7.41美元,此前在2014年达到每股17美元。
福特的股票在宣布初步盈利结果低于华尔街预期后,1月份下挫6%。但克莱默表示,该街道后来对该公司第四季度的全部业绩表示赞赏。然后,首席财务官Bob Shanks说明了公司资产负债表的优势,他补充道。
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他说:“我认为Hackett在2018年获得了糟糕的结果,然后表明了公司能够在2019年扭转局面的信心。”“吉姆哈克特终于实现了他的转机计划。他正在创建一个更精简,更专注,更专注的公司,即使销售额下降,也能提供更高的利润
今年4月,福特报告每股盈利44美分,超过华尔街预期的27美分,而2019年第一季度的收入为403亿美元。