自737 MAX崩溃以来波音公司首席执行官首次面临股东问题

波音公司首席执行官丹尼斯·穆伦堡将于周一首次面对股东，因为两次致命事故导致737 MAX全球接地，引发调查，诉讼和股价大幅下跌。

为了应对他任职期间最大的危机，Muilenburg将努力增强投资者对制造商未来以及其最畅销飞机的信心，因为问题仍然存在于模型的安全性上。

3月10日埃塞俄比亚航空公司737 MAX坠毁的受害者之一，24岁的美国人Samya Stumo的家人和朋友将在会场外举行一场无声抗议活动。

这次坠机事故在起飞后不久坠入地面，导致机上157人丧生，在类似狮子航空的潜水导致全部189名乘客和机组人员死亡的五个月之后。

自定于美国东部时间上午10点(格林尼治标准时间1400)举行的芝加哥年度股东大会之后，Muilenburg将举行他的第一次新闻发布会。

波音公司面临着提供软件修复和新的飞行员培训包的压力，这将使全球监管机构和飞行公众相信飞机可以安全地再次飞行。

据知情人士称，美国联邦航空管理局可能会在5月底或6月上旬将波音公司的737 MAX喷气式飞机清除，但波音尚未提交更新的软件和培训以供审查。

一些飞行员警告说，培训提案草案不足以解决他们的担忧。

与此同时，世界各地的航空公司一直依赖于服务于未来几年不断增长的航空旅行业的737 MAX的交付暂停。

上周波音公司放弃了2019年的财务前景，停止了股票回购，并表示由于737 MAX接地而导致的产量降低至少花费了10亿美元(7.74亿英镑)。

股东已提起诉讼，指控该公司通过隐瞒飞机上的安全缺陷来欺骗他们。该模型也是美国运输当局和司法部调查的目标。

除了首席执行官之外，Muilenburg还是波音公司的董事长兼总裁，并且在周一的会议上面临着可能剥夺其中一个头衔的电话。波音公司建议不要采取行动。

波音公司还必须代表两起事故的数十名受害者提起的诉讼，包括Stumo的家人，他们在询问Lion Air事件发生后是否可以阻止埃塞俄比亚灾难。

“负责制造和销售这架飞机的人并不像对待自己的女儿一样对待Samya，”她的母亲Nadia Milleron在4月初告诉记者。

该公司的股票价值2140亿美元，自3月10日崩盘以来已经损失了近10%的价值。