俄罗斯的德里帕斯卡准备放弃对制罐商的控制作为制裁措施

俄罗斯下诺夫哥罗德，4月17日(路透社) - 俄罗斯商人奥列格·德里帕斯卡表示，他已准备好放弃对该制造商的制裁，因为对制造商的制裁开始受到影响，而西方合作伙伴，如德国的戴姆勒，则停止与该公司开展业务。

一年前，当华盛顿对俄罗斯一些最大的公司和商业人士施加严厉措施惩罚莫斯科因其涉嫌参与2016年美国大选和其他“恶意活动”时，德里帕斯卡及其控制的一些企业受到美国制裁的打击。 “

德里帕斯卡说，对华盛顿发布的延期许可证，对俄罗斯最大的面包车制造商GAZ的制裁尚未完全生效，但正在影响该公司。

“这是一个艰难的时期，”他周二在访问俄罗斯下诺夫哥罗德中部地区的GAZ工厂时告诉记者。

他说，如果取消制裁，即使公司在7月初获得另一项延期，GAZ也无法生存，因为这些延期“并不能给你充分的自由”。

Deripaska说，由于存在二次制裁的风险，许多供应商和合作伙伴已停止与GAZ合作，并补充说GAZ也存在巨大的压力。

GAZ与福特及其俄罗斯合作伙伴Sollers之间的合资公司竞争，主要在俄罗斯和前苏联出售其车辆，从而减少对美元销售的依赖。

戴姆勒周三表示，希望梅赛德斯 - 奔驰将在不久的将来重启其在GAZ工厂生产的Sprinter Classic车型。

它补充说，临时停产是由于缺乏组件造成的。

GAZ与西方合作伙伴签订合同，依赖重要的外国零部件供应。与戴姆勒一起，大众汽车和美国康明斯公司与GAZ签订了合同。

大众汽车和康明斯没有回复路透社的评论请求。

Deripaska补充说，该公司也正在失去竞争对手丰田和福特的市场份额。

GAZ没有披露其2018年的销售情况。据AEB游说团体称，其轻型商用车(或厢式货车和小型客车)的销售额在2018年增长了4%，达到60,677辆。

美国财政部在3月份表示将投资者从GAZ剥离的最后期限延长了4个月至7月6日，让德里帕斯卡有更多时间降低其股权，并可能允许该公司从美国制裁名单中撤出。

1月份，华盛顿取消了对德里帕斯卡的主要资产 - 铝制品制造商俄罗斯铝业公司及其母公司En + - 的制裁。当被问及他是否准备放弃对GAZ的控制时，德里帕斯卡说：“是的，就像在En +中完成的那样。”

周三，GAZ的股票在莫斯科上涨了10%。

然而，GAZ在全球市场上并没有像Rusal和En +这么重，因此任何交易的谈判都会变得越来越困难，接近GAZ的消息人士此前告诉路透社。

德里帕斯卡本人仍然被列入黑名单，并起诉美国，声称它已经超越了其对他施加制裁的法律权力。

他告诉记者，他承认他对华盛顿的诉讼“将是一个困难的案件”，但仍希望他的名字最终能被清除。