中心通知电动汽车 组件零件的分阶段制造计划

据其中一家原始设备制造商的代表称，这一举措预示着新兴产业的发展将具有巨大的增长潜力。该中心已批准电动汽车(EV)，其组件和零件的分阶段制造计划，目的是发展国内制造业。

在联邦重工业部周三发布的通知中，电动汽车的分阶段制造旨在增加国内增值并创造就业机会。按照计划，分别从2020年4月和2021年4月开始实施。

该通知是在最近宣布鼓励电动交通以及与新德里至少七家原始设备制造商(OEM)举行会议后发布的。

根据提案，它涵盖公共汽车和卡车，乘用车，两轮车和三轮车。这些包括以CBU，SKD和CKD的各种模式制造这些EV。

据其中一家原始设备制造商的代表称，此举对于具有巨大增长潜力的新兴行业的发展起到了良好的推动作用。

此举包括锂离子电池，用于制造用于电动汽车的锂离子蓄电池，用于制造电动汽车的电池组，以及用于制造电动汽车的各种零件。这些包括交流或直流充电器和控制器，包括逆变器的电源控制单元，交流/直流转换器和冷凝器，能量监控器，接触器，回收制动系统和电动压缩机。

该中心于2011年批准了国家电动交通任务，随后于2013年批准了2020年国家电动交通规划。作为该计划的一部分，重工业部通知了(Hybid)电动车更快的采用和采用(FAME) )2015年4月印度计划鼓励电动汽车。

2017年6月，旨在促进电动交通，其组件和零件，基本海关关税和商品及服务税的改进和合理化。

为了进一步推动电动交通，促进电动汽车的本土化发展，政府于2019年1月29日进一步减少和合理化电动汽车的基本关税，其装配，零件和输入。

在这些发展之后，政府提出了分阶段制造路线图的建议，考虑到该国制造业生态系统的现状。

根据建议，电动车的本地制造，其组件和子部件以及一段时间内的子组件的输入将具有分级的任务结构。

政府打算大幅增加国内的增值和能力建设，以实现具有巨大增长空间的电动交通。