中国的汽车坍塌有经销商大幅削减价格提供廉价贷款

由于经济放缓打击了汽车制造商的利润，中国汽车市场下滑最严重的一次是迫使制造商和经销商采取慷慨折扣和贷款优惠来吸引买家。相当于贴纸价格10%以上的激励和减少现在已经司空见惯，随着汽车制造商和经销商努力将买家带回展厅，特别是在中国城市以外的地方，无息贷款提供了大量资金。但买家并没有咬人，因为今年汽车销量在二十多年来首次出现年度下滑后继续下滑。

由于全球第二大经济体放缓，与美国的贸易战对股票价格和消费者的消费能力构成压力，消费者正在回避像汽车这样的大宗购买。大幅折扣可能会对汽车制造商的财务状况造成进一步的压力，可能预示着该行业数百家制造商的裁员和兼并。

中国汽车工业协会副秘书长施建华在1月份的一次会议上表示，“2019年应该是优胜劣汰的一年，我们可能会看到汽车行业有更多的兼并和重组案件。”

当地人暴露

规模较小的中国制造商可能比较大的全球性公司更容易受到影响，这些公司可以依赖其他国家的销售，并拥有更多知名品牌。较便宜的中国品牌的顾客往往是生活在小城市和农村地区的消费者，他们经常考虑购买他们的第一辆汽车 - 而且更容易受到经济放缓的影响。

中国乘用车协会秘书长崔东树表示，“销售下滑给中国品牌增加了更多压力。” “行业洗牌的速度将加快。”

包括重庆长安汽车股份有限公司，华晨中国汽车控股有限公司和北汽汽车股份有限公司在内的本地公司过去一年的股价下跌了一半或更多，原因是经济放缓导致销量和盈利下滑。

政府刺激计划

不过，全球品牌也面临逆风。现代汽车公司和捷豹路虎的母公司塔塔汽车公司(Tata Motors Ltd.)因中国问题而陷入季度亏损。铃木汽车公司去年撤出中国。

政府于1月29日敦促地方当局推出措施，以促进农村地区的汽车销售，这一努力类似于十年前帮助恢复需求的运动。虽然地方政府尚未公布详细的激励政策，但汽车制造商正在推进自己的优惠政策。

北汽汽车从Senova Zhidao轿车降价约1,000美元，降至11,000美元以下。戴姆勒股份公司的中国合作伙伴2月26日表示，买家还可以选择149美元的首期付款或零利率三年。这些优惠适用于较不拥挤的农村地区。

大众汽车公司与中国第一汽车集团公司的合资企业本月表示，它将为农村消费者提供价值高达1,800美元的奖励套餐，以替换他们的老式大众车型。重庆长安表示，将为其奥山汽车的买家提供高达3,300美元的奖励。

没有交通

Tom Feng曾在东部山东省的一家北汽经销商工作了两年，他说他和他的同事正在接触购物中心和超市的潜在客户，并分发传单。他说，他们也在模型中驾驶以激发兴趣。

“没有那么多人进来询问促销活动，”冯说。“我希望他们愿意。”

他说，现在每天只有三到四组买家进入市场，而去年年中市场开始下滑之前只有六到八位。

“没有简单的解决方案来恢复汽车需求，”CAAM助理秘书长徐海东在1月份表示，“汽车消费取决于整体经济发展。”