然而,该航空公司在声明中表示,本周每天,大约750 架波音 737 飞机在其现有机队中的比例已经是每日平均值的两倍,“报告项目中没有共同的主题”。“为了照顾我们的客户,我们要求所有人在甲板上处理维修项目,以便我们能够迅速将飞机送回维修,”西南航空的声明说。“与此同时,我们的运营规划人员一直在后台工作,以尽量减少对客户的影响。”
据该备忘录称,该航空公司自2012年以来一直与其机械师进行合同谈判,他告诉机械师,如果他们“声称患病”,他们必须在返回工作岗位时提供医生的注意事项,否则就有失去工作的风险。
西南发言人告诉CNBC,“我们在过去几天所经历的维护项目增加导致取消略有增加”,但拒绝提供由维护或天气造成的中断之间的细分。根据FlightAware的数据,周六有39个西南航空公司的航班被取消,超过其他航空公司。
根据“芝加哥商业期刊”首次报道的备忘录,西南航空公司告诉机械师将加班,并且只会尊重已经批准的假期或转移贸易请求。