该车的电动机源自雷诺e.dams,这是两次获得Formula E车队世界冠军。它的最大功率为350bhp(260kW),峰值扭矩为380Nm,在不到四秒钟的时间内从0-100km / h加速。
Trezor具有两个电池,每个电池都有其自身的冷却系统,该冷却系统通过并入发动机罩的可变几何进气口进行了优化。该概念还结合了制动操作的能量回收系统,这得益于为Formula E赛车开发的可充电能量存储系统(RESS)技术。
借助雷诺的Multi-Sense系统,Trezor提供了三种驾驶模式的选择-空档,运动和自动驾驶。该概念体现了雷诺对自动驾驶汽车如何使旅行更安全,更愉快的愿景,同时使驾驶者能够优化自己的时间使用方式。