大众途观首次亮相全新TSI EA888四缸发动机

全新的2018 大众Tiguan将于今年夏天抵达美国经销店，该车型配备了大众EA888四缸发动机的最先进版本。基准版EA888四缸，涡轮增压和直喷发动机的更新版本对传统的四冲程循环进行了创新性改进，以提供动力，效率和响应能力的改进组合。

使新发动机产生更好的燃油经济性和性能的关键特征是进气凸轮轴上的可变气门正时系统 EA888于2009年在大众汽车CC上首次推出，延续了大众汽车向小型涡轮增压发动机发展的趋势，该发动机可通过减小大排量发动机的功率实现燃油经济性。

尽管EPA的估算数据尚不可用-与美国现行的帕萨特，捷达，甲壳虫和高尔夫系列车型上安装的1.8升EA888 Gen 3发动机相比， 新的2.0升EA888第三代发动机有望提供改善了燃油效率，最大扭矩提高了20%，达到300Nm。

从铸铁缸体到铝合金活塞，从汽缸盖到气门弹簧，大部分发动机都进行了更新。在开发过程中，工程师专注于使大多数客户每天使用的驱动范围内的发动机效率更高，这导致引入了大众集团独有的改良米勒燃烧循环。

传统的米勒循环正好在进气冲程结束之前关闭进气门，而所谓的布达克循环则更早地关闭进气门。这导致更长的有效燃烧以及更快的进气速度，从而改善了燃料和空气的混合。

最终结果是，与2017年Tiguan搭载的2.0升EA888发动机相比，更低的油耗和更大的扭矩。新的2.0升TSI发动机将是2018年Tiguan提供的唯一动力装置。稍后将在其他大众汽车模型​​中提供。