法拉利蒙扎SP1和SP2亮相

限量版法拉利Monza SP1和SP2特殊系列汽车是名为“ Icone”的新细分市场中的第一款汽车，它汲取了1950年代最令人回味的法拉利汽车的灵感，并采用了当今最先进的跑车技术。

法拉利Monza SP1和SP2向过去的标志性赛车巴切塔致敬，例如166 MM 蒙扎SP1和SP2面向专门的客户和收藏家，参考了过去的标志性法拉利赛车barchetta，尤其是最初启发了“ barchetta”名称的1948 166 MM，750蒙扎和860蒙扎。

这些旨在取胜的唯一设计宗旨是，这些毫不妥协的车型在1950年代通过在世界跑车锦标赛上取得了一系列胜利，帮助建立了法拉利传奇。

法拉利Monza SP1被设计为一款毫不妥协的单座公路车，在车轮后提供了真正独特的体验。第二种配置是Monza SP2，这要归功于取消了座舱盖，并增加了第二个保护屏和第二个防倾杆，它是一个两人座，使乘客能够分享相同的驾驶感受。

Monza SP1和SP2具有独特的设计，在任何barchetta中都具有最佳的重量/功率比，这要归功于碳纤维在建筑中的广泛使用以及独特的细节，例如前灯和尾灯，车轮和内饰，这些都进一步增强了汽车的独家经营权。配备了Maranello迄今为止最强大的V12发动机，它们可以在2.9秒内从0-100km / h冲刺，在7.9秒内从0-200km / h冲刺。

屋顶的空缺使设计师可以自由地创建以前无法实现的独特比例 这两款车的结构均基于具有空气动力学机翼轮廓的整体式结构，其中完全没有屋顶和挡风玻璃，这使设计师能够自由地创造出独特的比例，而这是传统蜘蛛无法做到的。

由于这些是真正的整车 ，因此其设计中的最大挑战之一就是在没有挡风玻璃的情况下如何管理驾驶室内的空气流动。解决方案是创新的获得专利的“虚拟挡风板”，该挡风板偏离了一部分气流以保持驾驶舒适性。

特别是对于Monza SP1和SP2的拥有者，法拉利与两个领先的奢侈品牌Loro Piana和Berluti合作，创造了以绅士风度为灵感的驾驶员服装和配饰。驾驶员的选择包括赛车工作服，球衣，头盔，手套，围巾和驾驶鞋。这些具有许多技术解决方案，可确保舒适的贴合性并确保驾驶时活动自如。