Grab表示在Uber合并中没有违反竞争法

叫车公司Grab周一(9月24日)表示，今年早些时候收购竞争对手Uber的业务时，它没有“有意或过失地违反竞争法”。

周一早些时候，Grab和Uber被CCCS罚款总计1300万美元 然而，这家总部位于新加坡的公司将遵守新加坡竞争与消费者委员会(CCCS)提出的旨在恢复点对点运输市场可竞争性的补救措施。

周一，CCCS宣布对两家公司处以总计1300万美元的罚款。竞争监管机构表示，该交易违反了《竞争法》第54条，该条禁止合并可能导致此处任何部门的“竞争大幅减少”。

CCCS表示，该交易使Grab拥有点对点运输市场80%的份额，高于Uber退出前的约50%。

Grab新加坡负责人林·凯·杰伊(Lim Kell Jay)说，Grab很高兴合并并未取消。但是，他重申了该公司的立场，该委员会对市场的定义“非常狭窄”，不包括街边出租车，并指出私人出租车司机和出租车之间的“激烈竞争”。他补充说，尽管Grab支持CCCS提出的非排他性安排，但这些安排应在整个行业(包括出租车运营商)适用，以使驾驶员拥有“最大的选择权”。

陆路运输管理局(LTA)在3月份裁定，ComfortDelGro出租车司机不能开车使用Grab的JustGrab服务，因为出租车公司应按计价收费，除非其公司认可了第三方提供统一收费。

Grab坚持认为它没有提高票价，因为CCCS研究表明票价上涨了10%至15% 尽管CCCS表示，其研究表明，自与Uber达成交易以来，Grab的票价实际上已经上涨了约10%至15%，但Lim坚持认为该公司没有提高票价。

他说：“ Grab将继续遵守我们的交易前定价模型，定价政策和驱动程序佣金。我们一直并将继续向CCCS提交每周定价数据以进行监控，”他补充说，并承诺“公平地进行交易”。价钱”。

CCCS在裁定中说，其指示“成比例且灵活”，并补充说，如果竞争对手在一个月内占据乘车市场30%的份额，则可能会暂停执行。CCCS表示，如果这些竞争对手连续六个月被维持，Uber和Grab都将被取消罚款。林先生说，格拉布欢迎委员会“愿意随着市场情况的变化而审查补救措施”。Grab引用律师的话说，根据现行法律，尽管这样做了，但它没有义务将合并案通知CCCS。

女王法律顾问迈克尔·鲍希尔(Michael Bowsher)说，在新加坡政权下，这笔交易应该是允许的，而且“不应受到经济处罚”。Allen&Gledhill竞争与反托拉斯业务部门联合负责人达伦·肖(Daren Shiau)表示，格拉布(Grab)评估认为，该交易“不会大大减少竞争”。

Uber首席国际业务官布鲁克斯·恩特维斯(Brooks Entwistle)表示，这家美国公司对该决定“感到失望”。他说：“我们认为这是基于对市场的不恰当狭义定义，它错误地描述了行业的动态性质以及其他问题。我们正在仔细审查该决定，并将考虑我们的选择，包括上诉。 ”