福特F150取代了大众的Amarok

2013年，福特F系列共售出763,402辆，卡车数量超过一年内的分钟数。今年是它65周年纪念日，它有资格获得免费的公共汽车通行证。更值得注意的是，它主要在美国管理着这些令人震惊的数字，从来没有费心去征服世界其他地方，原因很简单：首先，F系列卡车生产线是一个美国图标，直接诞生于美国的独特需求，其次，它并不真正需要。但在过去的几年里，欧洲已经开始对皮卡的现象睡醒了。他们不再是建筑商和农民的领地。如今，他们是一群有着汽车般内饰和完全熟悉的环境的工作人员。在大众的Amarok，一个高尔夫司机会比在家里更多。就在这里，战线被拉长了。

大众的目标是用Amarok征服世界，这是一辆适合无数国家概况而不改变的皮卡，一辆合适的世界汽车。它的目的是复制F系列的国内无处不在的全球。但如果F系列是一种非常适合其营销环境的工具，Amarok是一个拼图，试图适合几个不同的拼图，一个字面上的千斤顶的所有交易。那么哪一个最好呢？？旧的舞台，不断地改造和刷新，以适应，还是新的男孩，新鲜的脸，并配备了所有最新的小玩意？是时候找出下一个半个世纪该采取的行动了.

在福特确定新款式之前，考虑了23种不同的F150徽章的“新外观”。这款车本身有13个格栅选项和5个独特的前灯组合......

.生产了3300多万辆F系列卡车。这个数字还在不断攀升。很明显。

2013年平均每41秒售出一台F系列电视机。这意味着，如果你把所有的东西都搬上了，交通堵塞将从太平洋延伸到大西洋...

福特从1948年开始生产F系列卡车。同年，纳斯卡成立，杜鲁门总统签署了结束美国种族隔离的命令，第一辆路虎在阿姆斯特丹车展上亮相，阿尔伯特一世成为世界上第一位猴子宇航员。它一直是美国最畅销的卡车，因为《星球大战》是No。第一在票房，和最畅销的汽车在美国，因为ET是最高的相同图表。

2015年的F-150已经从基本结构中损失了300多公斤；“脂肪”笑话正在过时...

在1975年-F-150的第一个正式年份-在4.9升6cyl的基础上有101bhp和223磅的扭矩。现在，最小的3.7升V6可以制造302bhp和278lbft。