丰田没有考虑在北美销售GR Yaris

可以说，丰田GR Yaris是目前最令人兴奋的小型车热门掀背车之一，它在北美，特别是美国市场之外也吸引了大量的注意力。甚至有一个在线请愿，把它带到美国和加拿大，你可以读到这里的一切。

不可忽视的是，丰田美国公司（Toyota USA）在汽车上发布了一条Jalopinik的推特，并附有以下标题：“北美市场是否需要另一个热门舱口？让我们知道你的想法！

如果你想这样做，那么无论如何，让他们知道你的想法，但事实是，丰田没有任何计划来协调和销售强大的全轮驱动热舱口在美国。我们问了一位丰田发言人，他告诉我们，“我们很高兴看到有这么热的舱口，但不幸的是，GR亚里斯不会来美国”。所以，很不幸，就是这样。

如果你需要知道这辆车是关于什么的，我们将再次为你细分的数字：257惠普（261PS/192千瓦）和266磅-英尺（360Nm）的扭矩产生的1.6升涡轮增压三缸发动机在欧洲，268惠普（272PS/200千瓦）和273磅-英尺（370Nm）在日本。0-62英里每小时（0-100公里/小时）的加速时间在5.5秒以下，最高时速以电子方式限制在143英里每小时（230公里/小时）。

与大众Polo GTI、雷诺Clio RS和福特Fiesta ST等一些直接竞争对手不同的是，GR Yaris拥有全轮驱动系统，可以应对后桥100%的扭矩，这取决于驾驶条件。运动型超级迷你的特点是双心骨悬挂，前支柱系统和后扭转梁，以及大型通风制动盘在所有四个角落。两个Torsen限滑差速器作为选择在电路包，这也带来了18英寸锻造车轮在225/40米其林试车4S轮胎和性能调整悬挂。

所以，你有了它，一个集会培育的小型掀背车，供日常使用。在池塘的这一边，我们至少还有25年的时间在路上看不到，真是太可惜了。