玛莎拉莱发动机匹配一个八速自动变速器和一个后偏向全轮驱动系统

尽管SUV的繁荣和事实是，他们一直在不断改进它自2016年开始生产，玛莎拉蒂一直有一个艰难的时间离开黎凡特的地段。

在美国提供近77,000美元，黎凡特是最接近法拉利S UV（到目前为止）。你会想要提升范围，获得全面的体验，三叉戟品牌提供的S，GTS和Trofeo车型分别从8.8万美元，12.1万美元和17万美元。

与基本等级相比，LevanteS还有79匹马，3.0升双涡轮V6泵出424马力。时速60英里（0-100公里/小时）需要5秒，最高时速为164英里（264公里/小时）。发动机匹配一个八速自动变速器和一个后偏向全轮驱动系统，与标准的后方限滑差速器。

它还具有动态悬架与五个水平的高度调整，无论是提升或下降的身体，取决于司机的想法。还有两个越野设置，但你不会被鼓励去所有的路虎后卫，因为它缺乏适当的结构这样做。

虽然外观看起来确实独特，驾驶舱借用了一些元素从其他FCA拥有的品牌，如信息娱乐系统和某些按钮。后面的空间是相当体面的，黎凡特确实运动高质量的内部。

你想让黎凡特停在你的车道上吗？孢子警报：如果你能支付得起价格，那么答案是肯定的，但让我们看看以下来自CNET的评论还有什么关于它的评论。