通过将语音助手直接编程到本地信息娱乐系统中,而不是将其添加到第三方应用程序中,兰博基尼声称它实现了无缝集成,允许司机控制汽车和他们家里的广泛功能列表。如果你的屁股很冷,你可以让亚历克莎打开加热的座位。你也可以打电话,打开或关闭地图灯,得到方向,检查你的目的地的天气,并设置A/C,等等。而且,因为Alexa与连接的设备说话,你可以提高你的客厅的温度,同时在沃特金斯格伦做热圈,或打开门廊灯,当你经过保时捷。问题是,如果胡拉坎人没有连接到互联网,亚历克莎就会罢工。
兰博基尼和亚马逊计划在未来几年深化合作,尽管他们没有确切地透露他们希望实现的目标。他们可以教Alexa新的功能,但不要指望意大利品牌在不久的将来发布一辆完全没有按钮的车。例如,驾驶员仍然必须手动在驱动模式之间切换,点火按钮保持在倾斜的中控台上的战斗机般的红色襟翼下面。
亚马逊Alexa将在整个HuracanEvo系列-这将扩大到包括一个后轮驱动模型,以取代580-2-2020年底。兰博基尼告诉Autoblog,它还没有决定该功能是标准的还是可选的。
兰博基尼Huracan Evo在CES2020获得亚马逊Alexa技术,最初出现在2020年1月6日的Autoblog上。