福特专利描述了f系列卡车的四轮转向系统

多年来，很多汽车都采用了四轮转向系统，但目前还没有一种车辆采用四轮转向系统，你可能会认为它能从低速机动性能的提高中获益:全尺寸皮卡。通用汽车(General Motors)早在几十年前就涉足过这项技术，但自2000年代中期以来，该公司的Quadrasteer系统就没有作为雪佛兰西维拉多(Chevy Silverado)或GMC Sierra卡车的一个选择。一项新的专利申请表明，在全尺寸皮卡销售方面处于美国领先地位的福特，至少在考虑其f系列卡车四轮转向的可能性。

最初是由PatentStorm发现的，它会继续详细解释图纸和说明，福特的四轮转向设计结合了Ackerman转向几何形状。这使得内外车轮跟踪不同的路径，从而减少轮胎磨砂和磨损。驱动器指出，德国汽车供应商ZF使用福特的F-150作为试验台，尝试自己的四轮转向装置的卡车，但我们不能说这两个系统是否相关。

专利申请中包含的图像描绘了一辆单后轮的重型皮卡。转向装置作为一个整洁的包裹安装在卡车的后桥上，后桥由钢板弹簧悬挂。目前还不清楚福特是否或何时会为其卡车提供四轮转向系统，但至少我们知道它在他们的雷达上。

福特专利描述的四轮转向的f系列卡车最初出现在Autoblog在星期一，2020年1月6日