标致体育宣布,从2022年起,它将与一辆新的混合动力超级车一起重返WEC耐力赛冠军赛。
这家法国汽车制造商将与阿斯顿马丁、丰田和卡梅隆·格里肯豪斯等制造商在新的Hypercar级别上进行竞争。新的规则允许与一辆定制的赛车或一辆现有超级跑车的修改版本竞争。他们还决定生产至少20个街道法律模型,这意味着我们将在未来几年内获得一辆标致混合动力超级车。
标致在2009年与908名HDi FAP LMP1赛车手一起夺得《勒芒24小时》冠军后,于2011年退出耐力赛。法国人在勒芒的比赛中有着悠久的历史,在1992年和1993年赢得了比赛,在C组时代的最后几年。
PSA汽车运输公司(PSA Motors port)董事让-马克?菲诺(Jean-Marc Finot)表示:“我对将我的团队的技能和激情引入这个项目的前景感到非常兴奋。“这是一个新的挑战,我知道我们的专家们将通过再次展示他们与该集团品牌资助的球队一起获胜的意愿来应对这一挑战,他们在飞翔的FIA锦标赛中的长期经验和对成功的渴望推动了这一挑战。
新的等级将取代LMP1赛车,目的是大幅降低所涉及的成本,将大制造商带回到这项运动,并创造一个更容易与道路汽车相关的赛车领域。