2021款捷豹f型造型更清晰技术更新

捷豹已经接受了交叉和电动汽车，但该公司并没有放弃跑车。这一点在今天是显而易见的，因为汽车制造商已经推出了面部提升F型。

看起来立即可识别，更新的模型有一个侵略性的前筋膜，特点是一个更大的蜂窝网格格栅。它的两侧是更苗条的前灯和运动的进气口。

其余的模型很大程度上进行了，但买家找到了一个新的引擎盖，重新设计的车轮和更新的前挡泥板通风口。造型的变化继续回来，因为有一个适度修改后筋膜和新的尾灯，摆脱了圆形口音的特点，它的前身。

在里面，司机会找到一个熟悉的内部。虽然大多数组件结转，有一个新的12.3英寸数字仪器集群和触摸专业信息娱乐系统与Android自动和苹果CarPlay兼容。说到信息娱乐系统，它现在已经具备了软件空中功能，所以未来的更新可以在不访问经销商的情况下进行。

在引擎盖下，各种发动机将提供包括入门级涡轮增压2.0升四缸，产生296马力（221千瓦/300PS）和295磅英尺（400纳米）的扭矩。这使得该车在达到最高时速155英里（250公里/小时）之前，可以在5.4秒内从0-60英里/小时（0-96公里/小时）运行。

寻找更多动力的买家可以选择增压5.0升V8，开发444马力（331千瓦/450PS）和428磅-英尺（580纳米）的扭矩。发动机连接到一个八速自动变速器，可以配对到一个可选的全轮驱动系统。无论该车型是否配备AWD，该车在4.4秒内从0-60英里/小时（0-96公里）加速，最高时速为177英里/小时（285公里/小时）。

对于那些寻求最终性能的人，有升级的F-TypeR，它现在生产567马力（423千瓦/575PS）和516磅-英尺（700纳米）的扭矩。多亏了额外的魅力，这款车型在3.5秒内从0-60英里/小时（0-96公里/小时）运行，并以186英里/小时（299公里/小时）的速度超越。

说到F-TypeR，这款车的特点是“全面升级的底盘”，它运动“新的自适应阻尼器，弹簧，防滚杆和更硬的后指节和球关节。”该车型还配备了更宽的20英寸车轮。

这两款V8也都有一个新的安静启动功能。顾名思义，它可以在不吵醒邻居的情况下启动汽车。为了做到这一点，模型已经配备了一个排气系统，其特征是电驱动旁路阀，在启动时保持关闭。

美国客户错过了入门级V8发动机，但他们得到了增压3.0升V6，生产380马力（283千瓦/385PS）和339磅英尺（459纳米）的扭矩。虽然它不像V8那么强大，但该模型具有标准的全轮驱动以及有限的滑移差速器和扭矩矢量。