奔驰侧卫辅助系统使电动摩托车驾驶者在街道上更安全

电子滑板车在世界各地的城市街道上正在成为一种常见的景象，带来了许多安全挑战。

例如，在德国，今年早些时候允许站立的电动滑板车同时使用自行车道和公共道路，这对交通安全及其骑手的福祉构成了新的挑战。这些灵巧而快速的小玩意儿让人头疼，特别是对于卡车司机来说，他们发现它们很难被发现。

这种情况特别是当电子滑板车与卡车的近旁平行时，后者必须朝这个方向行驶。梅赛德斯-奔驰认为，这种潜在的致命情况可以避免，这要归功于在最新的Arocs和Actros卡车上可用的Sideguard辅助系统。

该系统最初是为骑自行车的人、行人和路标开发的，后来发现该系统也适用于电子滑板车。侧护辅助装置具有沿着卡车的近侧检测监测区域内移动或静止物体的能力。在这种情况下，系统将首先使用视觉手段通知司机他们的存在。

乘客侧的Mirror Cam显示器将显示一个黄色的三角形警告符号，以提醒司机。如果碰撞风险迫在眉睫，显示器将反复闪烁红色，并在两秒后，永久点亮红色。同时，警告的语气将听起来在乘客的一侧。

根据梅赛德斯-奔驰的说法，侧卫辅助是卡车市场上唯一可用的这种辅助系统，可以完全集成到车辆结构中。该技术是可供工厂使用的许多型号的Actros和Arocs卡车，并工作在刚性车辆和整个车辆组合高达18.75米（61.5英尺）的长度。

德国一家保险公司的事故研究人员对卡车和骑自行车者之间的事故进行了分析，结果表明，Sideguard Assist的广泛使用可以防止大约一半涉及卡车和骑自行车者的事故。在最佳情况下，相关死亡人数将减少近三分之一，重伤人数将减少40%以上。