凯迪拉克的第一辆电动车将在大约一年后面世

通用汽车(General Motors)对电动汽车有很多话要说，但它开始给人的感觉是光说不做。

这种情况的改变比大多数人想象的要快。通用汽车负责电动汽车和自动驾驶汽车项目的副总裁里克·斯宾纳(Rick Spina)在接受底特律汽车管理局的采访时表示，凯迪拉克的第一辆电动汽车将在“一年多一点的时间内”首次亮相。

斯宾纳没有透露太多关于这款车型的信息，但这款电动跨界车在今年早些时候的北美国际汽车展(North American International Auto Show)上进行了预展。该公司尚未透露细节，但跨界车将搭载一个专为电动汽车设计的新开发的模块化平台。

与大众的MEB平台一样，该架构将支持各种形状和大小的车辆。它还将支持前，后和全轮驱动设置。

凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔(Steve Carlisle)此前曾表示，凯迪拉克将“打入跨界市场的核心，满足世界各地客户的需求”。他还表示，这款车将“代表豪华和创新的高度，同时将凯迪拉克定位为移动的巅峰。”

虽然斯宾纳没有透露太多关于即将推出的凯迪拉克，但他表示，在未来三到七年内，我们的产品中相当大的一部分将是电动汽车，其他种类的电动汽车也将紧随其后。他接着透露，通用汽车“正步入正轨”，到2023年将推出20辆电动汽车，并指出通用汽车将“在所有领域展开竞争”，而不仅仅是在豪华车领域。

通用汽车首席执行官玛丽•巴拉最近证实，一款电动皮卡将于2021年底推出。它可能会被标上悍马的标志，有报道称，2023年，它可能会被标上悍马SUV的标志，同年还会被标上GMC电动皮卡的标志。

2017年，通用汽车公布了一份路线图，要求至少推出11款新电动汽车。它包括小型、紧凑型和大型跨界车，以及一辆“低顶车”和一辆“勒克斯低顶车”，看上去像是一辆双门轿跑车。

虽然一些消费者仍然对电动车持怀疑态度，但斯宾纳提到了一个不常被提及的有趣的好处。正如他所解释的那样，从一个“基础”电动机升级到一个更强大的电动机比使用内燃机实现类似的飞跃要便宜得多。这可能意味着司机们将在性能方面得到更大的实惠。