马自达(Mazda)证实,将于10月25日至11月4日在日本首都东京举行的2019年东京汽车展(Tokyo Motor Show)上,正式推出其首款量产电动汽车。
除了“一款全新的车型”,这家汽车制造商没有公布任何关于其电动车的细节。我们已经看到的原型在一个新的电动平台上安装了CX-30紧凑型跨界车的车身,这并不能真正说明生产模型的实际形状。
关于动力系统我们也知道的不多,尽管原型机的确有一个35.5 kWh的电池组。续航里程是另一个未知的领域,但通常配备类似尺寸电池的汽车一次充电可以行驶超过150英里(241公里)。这几乎和你从新款Mini Cooper SE中得到的一样多,这款微型车配备了32.6千瓦时的锂离子电池,足以行驶168英里(270公里)。
性能应该不错,因为马自达的第一辆电动汽车据信只有一个电机,产生141马力(143 PS / 105 kW)和195磅英尺(265 Nm)的扭矩。由于电力传动系统的即时响应,这款尚未命名的零排放汽车应该能在静止状态下相当灵活。
除了电池动力的动力系统,这可能会针对市场如欧洲、中国和日本,也可能是一系列extender在美国销售,它可能只是一个带回扶轮引擎的发展了几年,证实了去年在巴黎车展上马自达本身。