大众汽车刚刚削减了两年的电动汽车目标

大众汽车公司(Volkswagen)正按其电动汽车计划加速行驶，目前的目标是将其先前的目标--生产100万辆电动汽车--削减两年。这家德国汽车制造商此前曾计划在2025年年底前实现这一里程碑。

不过，大众现在表示，它有信心在2023年年底之前实现这一目标。到2025年年底，它预测它将达到150万辆电动汽车的生产目标，像新的2020年大众ID.3这样的车型将推动这一增长。

未披露9月初，2020年ID..三是大众集团的第一辆电动汽车使用所谓的模块化电动驱动工具包（ME B）平台。这就是为其品牌开发的模块化架构VW，其灵活性将以前、后或全轮驱动的形式实现，并具有不同的功率和范围级别。在ID的情况下..例如，它是一个高尔夫大小的掀背车，但相同的MEB平台将用于SUV，豪华轿车，等等。

要达到这一点，就需要大量的投资和新的生产设施。今年11月初，大众开始制造ID.3，将其茨威考工厂从一家大型汽车厂改造成了一家专注于电气化的工厂。这家汽车制造商计划到2024年在电子移动领域投资超过360亿美元，其中三分之一将仅用于大众品牌。

身份证。当然，3并不是大众的第一辆电动汽车，即使它可能是第一个使用新架构的。在它之前，已经有了全电动的模型，像e-Golf，以及电气化混合变体的帕萨特。虽然并不是所有的车型都在每个市场上销售，但这并没有阻止大众已经获得了其下一个大里程碑的四分之一。

事实上，大众汽车的第25万辆电动汽车是在12月中旬在德国交付的，该公司说。花了六年的时间，才到达那一点，从原来的大众e-up！被释放回2013年。在25万辆中，大约一半的人选择了纯电动BEV，其余的人选择了插电式混合动力车。

显然，这家汽车制造商预计未来几年的电动汽车需求将迅速上升，甚至在ID之前的数字也是如此。3的到来表明这是一个公平的假设。大众品牌电动汽车在2019年到目前为止的交付量为7万辆，而2018年为5万辆。

大众对MEB有很大的计划。下一步将是ID的生产版本。CROZZ概念，一种全电动交叉。这将是ID家族中第一个到达美国的，在美国大众决定跳过ID之后。目前有3辆掀背车。身份证。CROZZ制造预计将于2020年开始。

不过，并不是每辆基于MEB的汽车都会有大众徽章，或者实际上是SEAT、奥迪、保时捷或其他大众集团的铭牌。这家汽车制造商正在将该平台授权给其他公司，福特是第一批同意将其用于自己的汽车的公司之一。这将从2023年开始，一款福特MEB（Ford MEB）的车预计最初将在欧洲上市。本周早些时候的报道表明，这很可能是一个较小版本的野马马赫-E电动交叉。