大众汽车(Volkswagen)董事长马蒂亚斯·穆勒(Matthias Müller)利用法兰克福汽车展的预览活动宣布,到2025年,大众各品牌将推出80多辆电动汽车。米勒拒绝透露具体细节,但证实“路线图E”将推出约50辆电池电动汽车和近30款插电式混合动力车。这将是一个巨大的变化,大众相信大约四分之一的汽车可能在2025年前是电动的。如果这一预测成功,大众汽车每年将售出300万辆电动汽车。
到2030年,大众集团打算使其整个产品阵容电气化。正如该公司解释的那样,每一种型号都会有一个电气化的变体,光这一点就能在集团的品牌中产生大约300种生态友好型车型。
大众汽车将投入20欧元(239亿美元)用于电子移动的研究、开发和支持,这种巨大的转变不会便宜。这将包括建立两个新的电动汽车平台、工厂升级和建立充电基础设施。
大众汽车表示,到2025年,它每年将需要1500亿瓦时的电池容量,这一成本并不仅限于大众自己的电子车队。大众指出,这“至少相当于四百万美元”,这促使这家汽车制造商推出超过50欧元(597亿美元)的采购标书。