虽然在中国,插入式汽车和汽车销售有所下降,但比亚迪却在欧洲、北美和南美洲实现了大量的汽车销售增长。
最新的里程碑之一是拉丁美洲的1,035辆电动客车(交付或订购),这使比亚迪成为拥有71%份额(共1,462ev公共汽车)的顶级球员。
最大的市场是哥伦比亚(最近379辆公共汽车的订单被推到443辆)和智利(285辆)。
所有这些车辆预计将带来巨大的环境和健康利益。
智利以285辆电动巴士位居榜首,这是该大陆上最大的车队。第一批100辆比亚迪电动巴士于2018年12月15日由Enel和Metbus开始运营。一年后,该舰队自部署以来已行驶了450万公里,为1300万用户提供服务,并进行了16万次旅行,减少了21吨二氧化碳排放。
“这一成就表明我们致力于建设一个更清洁、更可持续的世界,这符合智利所作的承诺:到2040年,所有公共交通都将电力化。我们相信,我国具备缩短这一时期的所有条件,“比亚迪智利国家经理塔玛拉·贝里奥斯(Tamara Berrios)说。
这一经验已设法在拉丁美洲其他地区推广。2019年才在厄瓜多尔瓜亚基尔市推出首批20辆比亚迪电动公交车车队;在阿根廷门多萨推出16辆比亚迪公交车车队,而比亚迪也在巴西圣保罗交付15辆公交车。在哥伦比亚,比亚迪公司的64辆电动公交车开始运营,比亚迪公司还中标了379辆电动公交车。比亚迪公司将于明年在波哥大的公交系统开始运营。”
这一经验已设法在拉丁美洲其他地区推广。2019年才在厄瓜多尔瓜亚基尔市推出首批20辆比亚迪电动公交车车队;在阿根廷门多萨推出16辆比亚迪公交车车队,而比亚迪也在巴西圣保罗交付15辆公交车。在哥伦比亚,比亚迪公司的64辆电动公交车开始运营,比亚迪公司还中标了379辆电动公交车。比亚迪公司将于明年在波哥大的公交系统开始运营。