日本2020年丰田C-HR获得更锋利的GR运动模式

丰田正在给予C-HR在日本的类似更新，类似于最近在欧洲和北美披露的最新信息。

然而，与往常一样，这家汽车制造商的国内市场获得了一些在世界其他地区无法获得的额外好处。其中最重要的是由丰田Gazoo赛车开发的C-HR GR运动模式.与标准版本相比，它带来了造型和底盘的调整，这使得它看起来更有侵略性，并分别提高了驾驶体验。

造型上，2020年丰田C-HR GR运动采用了一个新的前保险杠，其中包括一个巨大的下格栅与水平条，护卫和大雾灯罩，GR运动标志在格栅，前挡板和尾门，独家19英寸双色调合金鞋与225/45 R19疲劳。客户可以拥有11种颜色的C-HR GR运动，包括5个色调方案与黑色油漆屋顶和A-支柱。

内部，GR运动模型获得了一个小直径的运动方向盘，用银色缝线包裹在皮革上，并配有GR标志、带有GR标志的运动型座椅和银色双缝线、铝制踏板和金属深色银色装饰件。

除了这些美容升级之外，2020年丰田章C-HRGRSport还在地板下方接收中心支架，该支架用于提高车身刚度。此外，丰田GGAZoo赛车还提供了悬架专用调谐（螺旋弹簧、减震器和稳定器），并改善了转向改善的响应，以获得更高的传动体验。

撇开GR运动模型不谈，2020年丰田C-HR为日本获得了类似的风格升级与欧洲和北美的型号，以及一个新的6速IMT(智能手动变速器)与转速匹配1.2升涡轮增压模型与前轮驱动。此外，所有的C-HR型号获得了最新的显示音频多媒体接口与苹果CarPlay和Android汽车，DCM在车内通信，并更新了安全工具包.

从10月18日开始在日本各地发售，2020年丰田C-HR的起价为236.7万日元(约合21790美元)，底座ST纵倾由1.2升涡轮发动机驱动，与新的6速手动变速器和前轮驱动挂钩。最便宜的GR运动模式，也是基于ST装饰和采用相同的动力系统，零售价为2，732，000日元(25，150美元)。除了1.2升涡轮增压，这也提供AWD与超级CVT-I，发动机阵容包括1.8识字的THSⅡ混合动力。