虽然法拉利250 GTO很可能在未来几十年内仍然是世界上最有价值的汽车,但250家的其他成员也非常有价值,没有比斯卡格利蒂的250 GT SWB Berlinetta更有价值的了。1959年,这款车型在巴黎沙龙首次亮相,取代了法拉利车队的LWB环法巡回赛。在视觉上,GT SWB Berlinetta看起来并没有什么不同,但它的前身,但在皮肤下,它的轴距是200毫米,使模型成为法拉利历史上最成功的赛车之一,声称250级和整体胜利。
该型号的问题是底盘编号2639燃气轮机,是在1961年建成的街道版本。它被卖给了意大利热那亚的一位业主,但不久之后,它被出口到美国,在那里居住了多年的加利福尼亚和得克萨斯州。在20世纪80年代,它回到了欧洲,但最终被目前的卖家在2011年收购,并欢迎回到美国。
经过全面修复后,它在意大利康科索举行了一次最佳展览,并在美国法拉利国际俱乐部和第二十五号卡瓦利诺经典赛事中获得了帕廷奖。
RM苏富比将在2017年3月10日至11日的阿米莉亚岛拍卖会上拍卖这款车型,预计售价约950万美元。