关于2020年保时捷泰康的一个更有趣的特点是它的800伏特充电系统。它让电动汽车在面对距离焦虑时笑了起来,因为它的原型能够在短短24小时内行驶2,128.1英里(3,424.8公里)。
虽然Taycan涡轮以150,900美元的速度启动,但在更主流的电动车辆上,它将很快获得800伏的技术。现代和起亚公司宣布,从2021年开始,他们的电动汽车将配备800伏的架构,可容纳高达350千瓦的充电率。
为了最大限度地发挥这些即将到来的电动汽车的潜力,现代和起亚投资于Ionity,该合资企业是由BMW、Daimler、Ford和Volkswagen集团成立的欧洲充电合资企业。公司拒绝透露他们向公司注入了多少钱,但透露这笔投资将有助于增加欧洲充电站的可用性,并允许他们未来的电动汽车进入“满足Ionity的350千瓦最大充电功率。”。
目前,欧洲约有140个充电站,另有50多个已经在建设中。该计划将在2020年之前建成400个快速充电站,至少每75英里(120公里)就有一个位于欧洲主要高速公路沿线。
没有一个词,现代和起亚汽车将是最早的800伏技术,但公司注意到他们与Rimac最近的合作,该公司旨在引领高性能电动汽车的发展。谣言已经表明,这种合作关系可以帮助产生良好接收的Genesis重要性概念的生产版本。
不管怎样,现代和起亚都计划推出各种新的插电式混合动力和电动车辆。这些公司对细节很害羞,但确认他们将有“到2025年,44个生态友好型模型。”