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2025年柴油汽车在英国的份额可能会骤降到15%。

2019-12-17 14:18:13来源:
导读据一位行业专家称,随着驾车者继续选择其他推进方式,柴油在英国的市场份额可能会暴跌至15%。据英国“每日电讯报”报道,阿斯顿市大学的大卫·贝利教授说,柴油汽车陷入了一场“完美的风暴”,同时,据“每日电讯报”报道,2017年的需求已经降至17.1%。事实上,这一下降甚至在年底加速,因为驾车者继续被政府对柴油发电公司的政策所迷惑——仅12月份的销售额就下降了31.1%。贝利表示:“柴油车面临着一

据一位行业专家称,随着驾车者继续选择其他推进方式,柴油在英国的市场份额可能会暴跌至15%。据英国“每日电讯报”报道,阿斯顿市大学的大卫·贝利教授说,柴油汽车陷入了一场“完美的风暴”,同时,据“每日电讯报”报道,2017年的需求已经降至17.1%。

事实上,这一下降甚至在年底加速,因为驾车者继续被政府对柴油发电公司的政策所迷惑——仅12月份的销售额就下降了31.1%。

贝利表示:“柴油车面临着一系列挑战,每一种挑战都可能损害销售,而且这些挑战正在共同扼杀国内柴油行业,而国内柴油行业因”柴油门“丑闻而深感不安。”

他说:“他们面临着一场关于污染的恶性公关风暴,同时也面临着对日益严格的监管和二手价值的担忧。”.

他还预测,新的柴油动力汽车的销量今年将下降10%,到2025年将仅占新车市场的15%,而2016年为47.7%,2017年为42%。

英国最大汽车制造商捷豹路虎(JaguarLandRover)表示,其2017年在英国的销量持平,对政府对柴油的处理表示失望。

捷豹路虎销售主管AndyGoss说:“我们正在投资和出口80%的产出,并为这个经济带来了巨大的利益。”他说:“当涉及到政策领域时,人们会认为这是一种上上下下的方法,这样我们就不会有惊喜。”这是一个合理的要求,因为作为一家汽车制造商,规划需要很长时间,而且需要大量的资金。“

与此同时,贝利教授指出,各国政府还有其他几个机会来鼓励司机改用替代的推进方式,即使是在2001年,“当时有一种让人们选择柴油的错误动机”。

“现在清楚的是,柴油正在慢慢消亡,现在是政府采取主动、为那些准备放弃柴油、改用电动汽车的人提供报废福利的时候了。”

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