大众汽车公司(Volkswagen)宣布了一项大胆的举措,将其汽车运动战略的重点放在电子移动上,并告别了工厂支持的使用内燃机的承诺。
对我们来说,推广全电动汽车听起来是一种合理的策略,因为第一,电动汽车是汽车的未来;其次,在所有投资完成后,让热衷于电动赛车的人参加比赛,并从更高的销售中获益是明智的。
这家德国制造商表示,ID.R电动汽车“将在2019年以后发挥开创性的作用”,这可能意味着更多的事件,甚至可能是一些赛车系列。
第二件事是使用模块化电动驱动工具包(MEB)作为未来的运动平台。这当然意味着一个全新的全电动汽车和赛车系列。
“大众汽车正将其赛车战略的重点放在电动汽车上。在告别工厂支持的使用内燃机的承诺后,大众将明确强调完全电动赛车。ID.R电动赛车将继续作为技术先驱的角色。ID.R电动赛车已经在美国派克斯峰(美国)、纽伯格林(D)、古德伍德(GB)和天门(CN)等地创下了电动移动的重要里程碑。此外,大众汽车还将在模块化电动驱动套件(MEB)的基础上,为ID.家庭开发新的赛车概念。许多电动汽车将以模块化电动驱动套件(MEB)为基础。”
大众汽车在ID.R上取得了新的突破,并以其在世界各地的记录证明了电动汽车的巨大潜力。现在是朝未来迈出下一步的时候了:在汽车运动领域,大众汽车坚定地致力于电子移动,并将告别工厂支持的使用内燃机的承诺。除了ID.R作为技术先驱,MEB将在未来成为大众汽车运动项目的第二大生产支柱。“
大众汽车运动总监斯文·斯梅斯说:
“电动汽车提供了巨大的发展潜力,在这方面,赛车可以成为一个开拓者:一方面,它是未来生产汽车发展的动态实验室;另一方面,它是一个令人信服的营销平台,激励人们更多地使用电动汽车。正因如此,我们将比以往任何时候都更注重工厂支持的电力驱动承诺,并随着MEB的发展,继续扩大我们的活动。与未来汽车相关的创新技术是我们关注的焦点。“
强有力的电气化计划的证明基本上是对ICE赛车的支持的结束。如果大众集团内的其他品牌将效仿大众品牌,那么赛车系列将会有一个巨大的转变。
该Polo GTI R5仍然是大众赛车的客户体育产品的组成部分,并将继续为客户团队生产。汉诺威基地将负责持续的客户支持,备件供应和马球的竞争力。工厂支持的参赛作品与Polo GTI R5将不再继续。“