2019年斯巴鲁森林人安全获得更多空间和技术

Subaru刚刚推出了在纽约汽车展上的第五代2019Forecter，拥有标准视力驾驶员辅助技术，一款最新的2.5升拳击发动机和一间客房内。

计划于今年晚些时候抵达美国零售商，2019年的预计将在标准、优质、有限、旅游和运动装饰水平上提供，所有这些都由更新的182马力2.5升拳击发动机提供动力，配有自动停止/启动技术。

此外，所有的纵倾水平得到直线无级变速器和汽车制造商众所周知的对称全轮驱动系统作为标准，而视力驱动辅助技术也是免费的。

它的旗舰旅游规格，但首次推出的驱动中心安全系统，可以提醒司机疲劳或分心，以及自动调整某些司机设置(座位位置，气候，多功能显示等)在启动。DriverFocus使用面部识别软件工作，还可以识别多达5名司机。

2019年的Forester虽然拥有新的造型功能，但与它的前辈并没有太大的不同。然而，它的目标是与斯巴鲁家族的其他成员很好地融合在一起。

仍然存在突出的车轮拱架，以强调对称AWD的存在，前、侧和后挡块在所有版本上都是标准的，因此是新的LED大灯。屋顶栏杆也是标准的，但基本规格版本，买家可以搭配高光泽度的黑色或银色饰边，搭配新的颜色，如碧玉绿色金属、地平线蓝色珍珠和深红色的红色珍珠。

谈到整体尺寸和实用性，新的森林人已经成长，吹嘘一个105.1英寸(2669毫米)轴距和39.4英寸(1，000毫米)的后腿空间-1.4英寸(35.5毫米)比其前身，有103.9英寸(2639毫米)轴距。此外，2019年的汽车有一个更平的负荷地板和增加的后门开口宽度。斯巴鲁说，你将能够装载一个全尺寸的高尔夫球袋侧面，而不倾斜它在新森林。此外，有限公司和旅游模式得到一个动力后门作为标准，而高级和体育买家将收取额外费用。

对于乘客来说，由于净空、臀部和肩膀间的增益、更安静的机舱、更好的座椅、更多的实用的中控台以及更宽的后门开口，他们会更舒适地坐着。

所有Forecter版本都得到了标准的自动气候控制（限制和巡回的双重区域），以及可获得的加热前座椅，其具有三级控制，而不是像以前的两级控制。

旅游装饰获得新的加热后座椅为2019年，而体育，有限和旅游获得无键访问与推按钮开始作为标准-一个可选的额外的高级。其他值得注意的功能将是斯巴鲁星连接服务(现在可与远程引擎启动)，SI-驱动引擎性能管理，电子停车制动，拖车稳定性协助，欢迎照明，自动预碰撞制动，自适应巡航控制，车道偏离和摇摆警告，车道保持协助，预碰撞节气门管理和领先车辆启动警报。

我们也不能忘记反向自动制动，盲点检测，车道改变协助，后方交叉警报，转向响应前灯或轮胎压力监测系统。

为了从前面的其他阵容中脱颖而出，运动版本拥有一个黑色的光泽-完成格栅环绕和黑色-完成18英寸的轮子和后车顶扰流板。然后，黑色的内衣和车顶纵梁上有橙色的口音，而内部则是一个独特的深灰色材料，整个过程中具有橙色的缝合和口音。

在移动中，森林运动使用一个版本的斯巴鲁的智能驱动(SI-驱动器)与智能和运动夏普模式，而Lineartronic CVT变速箱与方向盘安装的桨七速手动模式。该运动还配备了多功能显示器，LED雾灯，高光束辅助，外镜与综合转弯信号，无键访问与推-按钮启动和PIN代码访问，再加上全天候包，容纳加热的前排座椅，加热的外部镜子和挡风玻璃雨刷去冰。

为增加方便，这个版本提供了一个货物区LED灯与自动关闭，和后方的LED洪水灯，照亮周围的地区，当它是开放的。

根据汽车制造商的说法，2019年的福雷斯特拥有8.7英寸(22.1厘米)的地面净空，比大多数竞争对手更好的装备，可以离开停机坪的安全地带，前往一些崎岖的地形。

一旦你在移动，你将不得不依靠更新的2.5升的拳击手引擎，生产182马力和176磅英尺(238纳米)的扭矩，比170惠普和174磅英尺(236纳米)的扭矩在上一型号稍微改进。不过，在纸上，你应该能够加速比以前更快，平均高达33英里(7.1升/100公里)在高速公路上。