通用汽车(General Motors)周二公布了好于预期的季度收益,得益于强劲的汽车销售,但在上周结束的漫长罢工之后,该公司下调了全年收益预期。
通用汽车第三季净利下降7.1%至24亿美元,轻松超过华尔街预估,营收下滑0.9%至355亿美元。该报告发布后,股价飙升。
但该公司表示,此次罢工实际上使通用汽车在美国的生产停顿了40天,预计将使其2019年的收益减少约30亿美元。
在美国汽车工人联合会(United Auto Workers)批准了一项新合同后,罢工于上周五结束。罢工仅在第三季度就削减了10亿美元的营业利润,并将影响到第四季度。
公司官员表示,他们正在增加新车产量,但无法弥补2019年的全部产出损失。
近5万名美国汽车工人上月举行罢工,而通用汽车和全美汽车工人联合会(UAW)在谈判中讨价还价。
工人们赢得了1.1万美元的批准奖金、工资增长和医疗保健费用冻结,作为交换,他们同意了通用汽车永久关闭四家工厂的计划。
结果不错,但汽车销量下滑
该汽车制造商称该协议是一个很好的妥协,并表示它将允许公司“调整劳动力以应对不断变化的行业水平”。
该公司首席执行官玛丽•巴拉(Mary Barra)表示,该合同“是提高工作满意度、健康与安全、质量和生产率的基础,所有这些都将增强公司的未来,并为股东创造价值”。
“然而,我们在很多领域还有很多工作要做,因为停工造成的利润损失是巨大的。”
在达成罢工协议之前,通用汽车于2018年11月宣布进行重组,预计重组将帮助公司实现45亿美元的年度成本削减。
通用汽车周二在劳动协议达成后将财测下调至40 - 45亿美元,因其决定保留底特律一家原计划关闭的工厂。
摩根大通(JPMorgan Chase)的一份报告称,该公司的业绩“远好于预期”,并暗示尽管“劳动合同更优厚”,但该公司将有效地管理成本。
该公司首席财务官Dhivya Suryadevara对记者表示,北美地区的销售"稳健",尽管发生罢工,"本季度的基础业务依然强劲。"
但通用汽车表示,第二季汽车销售较上年同期下滑近11%,且表现逊于整体行业。
通用汽车股价跳涨4.3%,收于38.21美元。