FCA在到目前已经在工作中的高度预期的基于争议的卡车时,似乎无法将事物保持在包裹之下。卡车预计将在LaAutoShow上亮相,如果发生这种情况,那将是展会上最大的展示之一。在目前预计将被称为角斗士而不是加扰器的吉普车卡车的任何官方细节之前,卡车的FCA媒体站点页面很快就开始了。
在被拉下来之前,媒体网站给出了几幅图片和卡车的一些规格。从图像中走出来的一个关键是,它将被提供在可转换的和软顶的版本中,正如JLWagler所提供的一样。一些图像还示出了由与软顶相同的材料制成的软床盖。
图片显示了在RubiconTrim中的角斗士,大概是RubiconJl提供的所有技巧外齿轮,比如工厂里的电子可分离的摇摆杆和储物柜。灰色卡车可能是撒哈拉沙漠的装饰,因为基础运动的争吵不具有体色的顶部,除非可以在角斗士的形式中选择基本模型。
看来,卡车正是我们所认为的,我们在4月份看到的效果图看起来已经死了。它本质上是与后面的卡车床无限制的争吵JL。来自媒体页面的规格提示了Ford达到30英寸水柱的能力,Command-Trac和Rock-Trac4/4系统配备了第三代Dana44轴。
标准轮胎将是33英寸的单位,卡车可以拖曳高达7650磅和多达1600磅的有效载荷。这远远超过了温格勒人所能拖走的。“几十”的软顶,门,和挡风玻璃配置倾斜,挡风玻璃将折叠下来。
一个很酷的选择是一个正面的越野相机,以看到障碍在前面的卡车在越野时。发动机选项包括3.6L的宾达星V6与启动停止技术匹配8速汽车或6速手册。一个3.0L的生态柴油V6与ESS和8速汽车将在2020年着陆。机组人员的驾驶室配置有一张五英尺长的钢制床。没有详细的长度,这是一个重大的严肃的越野,或价格信息。