丰田和松下联合提高电动汽车电池技术

丰田不仅是世界上最古老的汽车制造商之一，它也是第一个进入电动汽车(EV)游戏。事实上，这家日本汽车制造商是第一个大规模生产混合动力汽车的公司，我们都知道这辆车的名字是什么。当然是普锐斯。第一批产品于1997年生产，同年在日本开始销售。那是20年前的事了。在整个期间，松下在制造电池方面发挥了至关重要的作用，这些电池为世界上最畅销的混合动力汽车的电动心脏提供动力。

目前，日本两家公司签署了一项协议，进一步加强了他们的工程关系，开始了一项改善电气化车辆配方的项目。更确切地说，电池技术。两家公司的专家都将致力于推动方形电池技术的汽车使用。在性能、价格、安全和供应能力方面，整个项目将围绕改进所述电池技术进行。显然，两家公司都意识到这种进步的重要性，因为它只会鼓励全世界进一步通过电动汽车。

1996年，丰田和松下成立了一家合资企业，名为Primearth EV Energy Co.。丰田持有80.5%的控股权，其余股份归松下所有。目前，松下为丰田的PHEV(插入式混合动力汽车)供应锂离子电池.该公司也一直在为其他丰田汽车生产锂离子和镍金属氢化物电池。

丰田公司拥有庞大的电气化车辆，包括混合动力车、PHEV和燃料电池车辆（FCV）。Prius示例了前两个类别，Mirai是丰田目前唯一拥有Kitty的FCV。如果这个新项目在没有任何挫折的情况下起飞，我们就可以看到丰田公司在这十年结束后不久就能展示出增强的电池技术。