去年,皮卡领域是法国增长最快的类别之一。但是,自7月1日起,由于对双舱5型门的处罚适用,立法发生了变化,这很可能会损害他的身体健康。
尽管环境如此紧张,制造商仍在继续发展其模型。因此,在对Mitsubishi L200进行重新造型后,轮到Ranger进行其重新造型,这是这一代人的第二次尝试。不像第一个那么重要,它使Ranger可以继承一个新的前保险杠,减少了黑色零件,重新设计了格栅。
福特正借此机会通过配备面板识别和自动紧急制动功能的标准限速器来丰富其皮卡的设备。
福特Ranger Restyled(2020):第一张现场测试图像+驾驶印象。福特Ranger Restyled(2020):第一张现场测试图像+驾驶印象。
因此,主要的变化与现在的单引擎技术有关,该技术取代了2.2和5缸3.2 TDCi的2.0 EcoBlue。现在2.0版有3种变体可供选择,其中包括两个具有单一涡轮可变几何形状的新变体:130 hp和340 Nm以及170 hp和420 Nm。该系列以可赢得13 ch的biturbo版本为首发展213匹马力与游侠猛禽相同。另一个新颖之处是在重新设计的野马上也出现了10速自动变速器。
驾驶的第一印象
对于第一次测试,我们手中拥有最强劲的版本,即213 hp和10速自动变速器。一个诱人的婚礼既可以通过其扭矩(500 Nm)来实现,也可以通过传动装置的流动性来实现。尽管有游侠的重量和大小,但该关联在为游侠制作动画时没有困难。在路上,即使在制动和转弯阶段感觉到质量,福特皮卡也能保持其出色的性能,无疑是同类产品中最好的。总体上处于积极的平衡状态,甚至无论身处何处,他都可以无处不在。