大众汽车集团(Volkswagen Group )向美国出版物彭博(Bloomberg)的同事们透露了有关其增压车模块化平台的有趣信息。他的创新所开发的奥迪和保时捷命名的EPP兴趣确实很大的品牌不属于德国实体的一部分。
奥迪负责EPP项目的开发负责人Ulrich Widmann告诉美国出版物,“人们非常感兴趣,我们正在进行讨论。”共享技术以启动规模经济是电动汽车民主化的重要一步,是一种经济和生态的策略。
走廊上的噪音正在试图确定哪个高档品牌将球推开。迈凯轮拥有碳纤维车身,可以缓冲数年之久,而玛莎拉蒂则为菲亚特克莱斯勒汽车集团提供了一个有趣的报价。传言基于阿斯顿·马丁公司,该公司的汽车理念是大众集团EPP平台的目的地舒适性和出色的旅游业。