根据捷豹路虎的说法,这项新技术将使用增强现实技术和立体3D成像技术,将车道偏离,卫星导航方向和信息等警告信息投射到前方道路上。我们以前见过AR技术-最著名的是在最新的MBUX驱动的梅赛德斯A级轿车中-但已在屏幕上实现,并将其投射到挡风玻璃上。
捷豹路虎表示,该技术可能会进一步适用于自主技术,以便两名乘客都可以分别观看3D电影。
该项目是与剑桥大学先进光子学和电子学中心(CAPE)联合运行的,该项目应提供一种更加无缝的方式来向驾驶员表达信息,并应缩短反应时间。捷豹路虎的人机界面和平视显示器研究人员瓦莱里安·梅耶林(Valerian Meijering)说:“这个财团采用了一些最佳技术,可以帮助我们开发适合汽车行业的应用程序。”
“它不仅为客户提供了更丰富的体验,而且还成为我们的“零目的地”路线图的一部分;帮助我们走向所有人的更安全,更直观和更聪明的未来。”
帮助还是阻碍?
现在,汽车内饰必须在告知和分散注意力之间走一条细线。捷豹路虎希望,将信息传递到驾驶员真实世界视图中的这项新技术将更像前者。
尽管如此,这种平衡仍是最近的热门话题:我们已经抱怨触摸屏已有一段时间了,直到上周才透露英国政府可能禁止免提套件,因为它们会分散驾驶员的注意力。