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2019年Ram 1500的经典是一辆旧卡车

2019-09-27 11:17:23来源:
导读 菲亚特克莱斯勒办公室的某些角落必须专门留恋。而且这些角落中的某些角落永远都不会记得怀旧之情。为了证明我的观点,这是2019年的Ram 150

菲亚特克莱斯勒办公室的某些角落必须专门留恋。而且这些角落中的某些角落永远都不会记得怀旧之情。为了证明我的观点,这是2019年的Ram 1500经典术士。

最初的术士于1976年首次亮相,并以“成人玩具”(严重)的2019年标语进行销售。最初被认为是一种用于公路的概念车,它包装了个性化设置,例如斗式座椅,“胖轮胎”,踏板上的镀铬,侧板上的纯橡木和金色点缀条纹。听起来很酷,对吧?

因此,让我们来看看这个新的。首先,它的基础与公路概念的最初构想完全相反,因为Ram 1500 Classic是最新一代的卡车。这款新的Warlock配备了Rebel增强的格栅,粉末涂层的保险杠,黑色的车轮和轮箍,1英寸的举升套件,黑色徽章,独特的Warlock贴花和一个可选的运动罩。

它有胖轮胎吗?否。它有铬吗?不,是实木吗?不,甚至不在里面。金色的重音条纹?我想你知道这是怎么回事。地狱甚至不需要桶形座椅,因为您可以在长凳上坐下来。据我所知,最初的术士在外表的任何地方也没有“术士”一词。就像这个新的术士是原始的术士开始销售时开始的电话游戏的结果。

如果有Ram 1500 Classic术士需要做的一件事,那就很有价值了。只需$ 35,345(不包括目的地的$ 1,695),您就可以得到前面提到的所有标准外观,此外还有真皮包裹的方向盘,LED床照明,电动折叠后视镜和7英寸的集群显示器。

但是,即使那样也不是完美的,因为您仍然必须付出更多的努力才能获得加热的座椅,可喷式床罩或出色的8.4英寸Uconnect信息娱乐系统。带后轮驱动的V6是标准配置,要升级到Hemi V8或四轮驱动,您将需要付出更多。

对Ram 1500 Classic仍然有很多需求,这就是为什么他们仍在建造它,并且它以合理的价格提供了一些不错的选择。但是,如果您是因为怀念旧的术士而购买的,那么新的那把可能会导致您又想念旧的术士。

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