205个铁路项目报告的成本超支为2.21亿卢比

国家运输公司印度铁路公司占344个中央部门项目的近五分之三，由于各种原因导致实施延迟，这些项目面临巨大的成本超支。

2018年12月统计和计划执行部(MOSPI)的最新报告显示，205个延迟铁路项目的总成本超支为2.21亿卢比。MOSPI监测中央部门项目，涉及150亿卢比及以上的支出。

根据该报告，截至2018年12月，这205个项目的原始总成本为1,68,116.34千万卢比。这些项目的预计总成本估计为3,89,745.97千万卢比，这表明总体成本上升了131.83%。 。

该部门在2018年12月对印度铁路的367个项目进行了监测。报告指出，其中94个项目报告时间超限或延迟一个月至324个月。

电力部门，公路和运输部门紧随其后

在铁路之后，电力部门报告的总体成本超支率第二高。在电力部门监测的95个项目中，40个报告的成本超支为63,334.88千万卢比。

这40个项目的原始总成本为1,72,830.59千万卢比，升至预期成本2,36,165.47千万卢比。报告指出，在95个电力部门项目中，56个报告的时间超限(延迟)为两个月至147个月。

公路运输和高速公路部门的第三大成本上升记录在605个监测项目中，多达49个报告成本超支。

这些公路运输和公路部门的49个项目报告的成本超支为15,000.56千万卢比。这49个项目的原始总成本为29,654.32千万卢比，升至44,654.88千万卢比。该行业多达112个项目报告延迟一个月至131个月。