在FY19主要港口的集装箱吞吐量增加8％达到987.6万标准箱

截至2019年3月，印度12个国有港口装载了987.6万个20英尺等值单位或标准箱，比上一年增加8.08%。在2018财年，十几个主要港口处理了913.8万个标准箱。在本财政年度，主要港口处理的集装箱预计将超过1000万TEU。

Jawaharlal Nehru Port Trust(JNPT)是印度最大的集装箱港口，在集装箱装卸的主要港口中保持领先地位，今年结束时的产量为513.3万TEU，而FY18为483.3万TEU，其次是Chennai Port Trust，为162.2万TEU标准为18财年的154.9万标准箱。加尔各答港口信托在2014财年的796,000标准箱中拥有830,000标准箱的第三个位置。

包括12个港口处理的集装箱在内的总货运量从FY18的679.371公吨增加2.9%至699.048百万吨。

商品涨幅最大的是炼焦煤(用于炼钢)，其在19财年增长14.25%，达到57.508公吨，而去年同期为50.337公吨。

热电和动力煤运输(发电厂使用)年内增长9%，从一年前的95.266公吨增加到103.843公吨。

石油，石油和润滑油，包括原油，产品和液化石油气/液化天然气出货量，从FY18的226.676公吨增长2.52%至232.378公吨。

铁矿石出货量在年内下降，从1818财年的48.541公吨下降16.18%至40.685公吨。

海运部表示，原料肥料的出货量从7.530公吨下降7.21%至6.987公吨，而成品肥料的出货量从7.527公吨上升9.69%至8.256公吨。

Deendayal Port Trust(前身为Kandla Port Trust)通过装载115.402公吨保持了整体货物装卸的最高位置，其次是Paradip Port Trust，为109.275公吨。JNPT位于第三位，为70.706公吨。

在Mormugao Port Trust处理的货物下降了34.26% - 这是12个港口中最大的下降 - 达到17.682公吨。