汽车行业组织可以从下一财年购买大宗车辆数据

为了“支持”汽车行业，政府已经制定了一项政策，组织和研究人员可以每年购买与车辆登记有关的批量数据。

根据政府批准的政策，符合条件的机构可以从下一财政年度购买5亿卢比的数据，并且需要确保严格的安全措施以防止其被盗或转移。

该政策警告说，违反数据将导致根据IT法案和其他适用法律采取行动，同时禁止该机构在三年内访问该数据。

根据本月早些时候发布的“批量数据共享政策和程序”，以“受控方式共享车辆登记数据可以支持运输和汽车工业”。

该政策称，“数据共享还将有助于改善服务，为公民和政府带来更广泛的利益”。

该政策表示，主要关注的是为公民提供更简单，更好，更安全的服务，分享数据“也将有利于国家的经济”。

“技术和个人和组织希望访问DL和RC数据的目的范围不断发展。为了更广泛的利益，人们越来越需要共享数据。“

道路运输和公路部收集并保存数据，作为颁发车辆登记证(RC)和驾驶执照(DL)的一部分。

该部目前与执法机构等特定机构分享完整数据。该数据还与汽车行业，银行，金融公司等以每个数据集的特定费率共享。

本月早些时候，道路运输和公路部也宣布它无纸化，并表示驾驶执照和车辆登记证书现在将作为全国标准格式的塑料卡发行。

根据该部通知的新规范，各州可以选择以卡片形式发行这两份文件，这些卡片将由PVC(聚氯乙烯)或聚碳酸酯制成。

“卡上已经规定了QR码。这将使SARATHI或VAHAN数据库能够轻松链接，访问和验证卡上的信息，“该部表示。

最近，该部修订了1989年“中央机动车辆规则”，以电子形式发放和使用与运输有关的文件。

在批量数据共享政策中，政府表示：“在SARATHI和VAHAN实施之前，仍然没有收集RC&DL(登记证和驾驶执照)的旧数据。不能排除许多车辆从一个人转移到另一个人或一个地方转移到另一个地方的可能性以及驾驶执照持有人在没有更新数据库的情况下重新安置自己的可能性。

该政策明确指出，在这种情况下，该部无法确保数据的神圣性，这些数据将以“现状”为基础提供。

该政策规定，通过mParivahan应用程序或部门门户网站免费访问所有注册用户可获得的车辆基本数据，应仅限于法定合规性和所有者名称的基本细节。

关于访问批量数据的资格，它表示，要求数据的组织应在印度注册，印度居民或印度公司至少拥有50%的所有权。

“组织访问的所有批量数据应在服务器/或驻留在印度的数据中心处理/存储。任何一点的数据都不得转移/处理/存储在印度以外的服务器中，“它说。

为了数据安全，它说：“监控，控制和阻止从数据处理组织网络传输的任何敏感数据。这包括电子邮件，文件，浏览器，应用程序等。这是通过内容和上下文感知保护来实现的。“

此外，它还规定了“跨平台安全性”，以确保敏感数据不会驻留在Windows，Linux或Mac OS上运行的桌面上。

它表示所有敏感数据都应该以加密格式存储在磁盘中，并且只有在通过适当的机制访问时才能解密。

关于成本，该政策表示，组织可以随时购买一个日历年的数据。

“寻求批量数据的商业组织和个人将不得不支付2019-2020财年的3亿卢比。教育机构可以将这些数据用于研究目的，仅供内部使用，并且只有2019-2020财年才能提供大量数据，一次性支付50万卢比，“该政策说，并补充说，应该有一个从2020-21财年起每年增长5%。

政府明确表示，批量数据将以加密格式发布。

“无论在何处通过审计或任何其他来源通知本部未按照或违反本规定使用数据的协议，有关的人/机构应对IT允许的任何行动负责。法案/任何其他适用法律，除了禁止该机构在三年内访问该数据外，“该政策说。